マツダ RX-8 タイプEの出品になります。
部品取り、またはオーバーホール、修理、整備が前提の車体となりますので、ジャンク扱いとなります。
初年度登録平成20年3月(2008年)です。
車検の有効期限は令和7年4月までとなっております。
走行距離は現在124000kmですが、
コンディション維持の為、多少伸びると思われます。
不具合について
・BOSSアンプが不良となっています。チェンジャーは車体を中古購入した際に
交換しております。
・ハンドル操作に不自然な抵抗が出ており、ディーラーによると、ギアボックスの
不具合の可能性があるとの事です。（ステアリング警告灯の点灯なし）
・車体天井部分の塗装劣化とガリキズがあります。また、車体全体に細かいキズ等があります。
・運転席側のシートに一部破れがあります。
・オイルの滲みも多少あるかと思われます。
・
経年劣化による圧縮の低下等はあると思われます。
通勤使用がメインですが、
年式や走行距離等を考慮して
マニュアルでの高回転（４０００回転以上）での走行はほぼしていません。
この為、これ以後に排気系やセンサー系に不具合が起こる可能性があります。
付属品
・
純正ホイールにはスタッドレスタイヤが装着しています。
（夏タイヤは消耗していますが、ご希望があれば2本はお渡しできます。）
・写真のイグニッションコイル4本とプラグコードをお付けします。
・プラグは走行距離114200km時に交換しております。
・
バッテリー
（汎用品）
は、
走行距離109800
ｋｍ時に交換しております。
その他
・当方が走行距離75000ｋｍにて購入後は、オイルフィルターは6000ｋｍ毎に交換、また3000ｋｍ毎にオイル交換と
WAKOフューエルワンを使用しておりました。
・助手席側のダッシュボードは交換済です。
・警告灯の点滅はありません。
・部品取り、またはオーバーホール、修理、整備が必須の車体である事をご理解の上、ご入札をご検討ください。
諸費用について
令和6年度自動車税とリサイクル預託金込みでの落札金額となります。
お支払い頂く金額は、落札価格と
預り金
となります。（振込手数料は落札者様のご負担です。）
陸送希望の場合は落札者様の方で手配をお願い致します。陸送費用は落札者様のご負担となります。
名義変更を完了するまで、預り金4万円をお預かり致します。
確認出来次第、返金をさせて頂きます。(変更手続きの期間は2週間以内にて)
ご注意
・評価の悪い方や評価欄のクレーム内容によっては、入札を制限する場合があります。
・落札後24時間以内のご連絡が無い場合は、落札者を削除させて頂く場合があります。
・部品取り、またはオーバーホール、修理、整備が前提の車体となりますので、
落札、ご購入後は車両の不具合等のクレームは一切お受け致しませんので、ご了承ください。
・車の直接引き渡しについては、引き渡し後の事故や故障は落札者様の自己責任となります。
現状車両に不具合もありますので、その点も踏まえて、ご検討ください。
・ご不明な点がございましたら、質問欄にてお問い合わせください。
・ジャンク商品ですので、ご注意ください。
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