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超希少オープンカー!サイノスアルファ!コンバーチブル!USA製!鮮やか赤!美車室内車庫保管!陸送無料!検満タン!格安売切!即決有り!早い者勝ち!

当前价格: 30000 日元　| 1488 人民币

一口价:　 385000 日元　| 19087 人民币
剩余时间：

服务信箱：
support@haitaojp.com
在线时间：
9：00-22：00

拍卖详细

拍卖号：	u1120915436	开始时间：	03月24日 20:38:48
个数：	1	结束时间：	04月07日 21:08:48
最高出价者：	无	提前结束：	有可能
商品成色：		自动延长：	会
日本邮费：	中标者承担	可否退货：	不可以

※【自动延长】会：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有足够时间思考，结束时间后推5分钟；

※【提前结束】有可能：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束；

卖家信息

卖家雅虎账号：	hhgiv81022
卖家评价：	评价详细
店铺卖家：	不是
卖家发货地址：	大阪府
卖家其他拍品：

※【卖家评价】：每一个评价代表一次成功的交易；

※【店铺卖家】：店铺卖家可能要多付10%消费税；

商品照片

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竞拍注意事项

1.出价有时比较耗时，请尽量预留20秒以上的时间。不要在结束前几秒出价，否则很可能因系统繁忙而来不及出价。

2.对于包装之后的重量超过30公斤，单边长大于1.5米，周长加高超过3米的货物，竞拍前请先咨询客服能否运输。

3.如有日语不明白的地方，请，或者咨询客服。（ジャンク品=故障品）

4.本站无法代购:象牙,沉香,香水,仿真枪,刀具,活物,药品,犀牛角,珊瑚（砗磲）,整车,油箱,油罐,排气管,打火机,色情商品等危险品或违反中国法律的物品。

商品描述 翻译中文日文原文

自動車基本情報
メーカー名	トヨタ	車種名	サイノス　アルファ―　コンバーチブル
グレード名	オープンカー　USA製造！	排気量	1,300 cc
年式	平成9年 (1997年) 4月	輸入車モデル年式	-
走行距離	201,000 km	走行距離の状態	実走行
色	アカ系	色の名称	3E5
車検有効期限	なし	ミッション	オートマチック(AT)
ボディタイプ	オープン	型式	E-EL52C

自動車詳細情報
ドア数	4ドア	乗車定員数	4人乗り
駆動方式	-	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	359	リサイクル預託金	7,220 円
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	ワンオーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	○	ローダウン	−
パワステ	○	CD	○	本革シート	−	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	○
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	○	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	○
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント

超希少オープンカー!サイノス・アルファ!コンバーチブル!USA製造!鮮やか赤!美車室内車庫保管!陸送無料!検満タン!格安売切!即決有り!早い者勝ち!

商品説明
☆超希少限定車オープンカー！コンバーチブル！
☆美車！屋根付き車庫保管なので綺麗です！
☆アメリカで仮装された特別逆輸入限定車！

☆オープンでは珍しいリアシート付！4人乗り！
☆走行管理システム通過車・実走行!
☆美車！修復歴無し！
☆快適な車内・禁煙車！
☆実質ワンオーナー！
☆タイミングベルト2回交換済み！
☆安心安全エアバッグ装備！
☆社外CDコンポ！
☆維持費助かる1300CC！
☆4本バリ溝タイヤ！
☆キーレスエントリー！＋スペアキー！
☆お得で便利なETC装備！
☆集中ドアロック！
☆新車時保証書＋点検整備記録簿＋取説完備！
☆陸送無料!(即決落札時特典①)

☆予備車検付き！(即決落札時特典②)

日常域での扱いやすさと優れた実用性、女子に似合うジャストサイズな1台！

女性ユーザーをターゲットにしたスタイリッシュな4シータークーペがサイノス。2代目L50系では1.3Lモデルα、1.5Lモデルβともにコンバーチブルが用意された。全長4.2m弱のボディは取り回しやすく、それでいて4人乗れるしトランク容量も十分。オープンカーというと趣味グルマに偏りがちだが、トヨタのバランス感覚は見事だ。

globeを起用したテレビCMが記憶に残ってる人もきっと多いだろう、2代目L50系サイノスが発売されたのは1995年8月。そのラインアップに翌96年8月、コンバーチブルが加わった。グレードは4E-FE型エンジンを搭載する1.3αと、5E-FHE型エンジンを載せる1.5βの2つ。ミッションは、前者に4速MT（97年12月以降は5速MT）と3速AT、後者には5速ATと4速ATが用意された。
1.5βコンバーチブルの4速AT車。オープン時はともかく、クローズド時の佇まいがイマイチ頂けない国産オープンカーがある中で、初めて間近に見るサイノスコンバーチブルは果たしてどうか。

まず、クローズド状態とオープン状態を真横から比較。面白いのがリヤクォーターウインドウで、上下開閉式でなくソフトトップと一体になっていて、折りたたんでいくと回転しながら収納される。また、Aピラーにアンテナが備わるクーペに対して、コンバーチブルは左リヤフェンダーに電動アンテナを装備し、LEDハイマウントストップランプ内蔵リヤスポイラーも標準となる。ホイールはQNC系bBの純正15インチアルミを装着。

さらに、ルーフからリヤウインドウ、トランクパネルにかけてなだらかで段付きのないラインを描き、リヤクォーターウインドウの形状や、そこからソフトトップ後端までの裾野が伸びやかなこともあって、“見られる”スタイリングだ

クローズド状態でそうなんだから、オープン時にカッコ悪いはずがない。ノーズが低くてシュッとしたフロント周りに対し、リヤ周りがちょっとボリューミーな感じがしなくもないけど、そこはぶっちゃけ好みの問題だと思う。

エンジンは4E-FEのストロークアップ版といえる5E-FHE型。第2世代のハイメカツインカム“レーザーα-II”として開発され、従来型の5E-FEに対して16ps/0.4kgmアップとなる110ps/13.9kgmを発揮した。また、最高出力の発生回転数が1000rpm引き上げられる一方、最大トルクの発生回転数は400rpm低下。日常域での扱いやすさを向上させた。

インパネ周りではステアリングホイールをモモコルセに交換。メータークラスターやセンターコンソールは赤いパイピングで縁取られる。シルバーの文字盤を採用するメーターは、スピードメーターの右にタコメーター、左に燃料計と水温計を配置。タコメーターのスケールは1.3Lモデルαの7000rpmに対して1.5Lモデルβでは8000rpmとなる。

背もたれ一体型のヘッドレストを持つハイバックタイプの前席。カタログにはフィット感に満足できるスポーティシートとの記述がある。運転席にはシートリフターを装備。

後席はスペース的には十分だが、背もたれの角度が立ちぎみ。前倒しできるクーペとは違い、コンバーチブルでは固定式となる

屋根を開けて走り出す。5E-FHE型エンジンは、兄弟関係にある4E-FE型に比べて排気量が200cc（厳密には165cc、笑）大きく、その分、下のトルクが出てることで街乗りが楽だ。もちろん、4速ATとのマッチングも良い。
ハンドリングは割と安定志向。ステアリング操作に対して気持ちよくノーズが向きを変えてくれるけど、クイックに曲がるコーナリングマシンという感覚でなく、どちらかと言うと高速道路を巡航するようなシチュエーションにぴったりハマるような気がする。

実は1.5Lクラスで4人乗れて荷物も積める国産オープンカーって先にも後にも少なく、せいぜいファミリア／レーザーコンバーチブルとパルサーEXAコンバーチブル（ただし100台の限定車）くらい。そう考えると、スタイリッシュなサイノスコンバーチブルの魅力も増すはずだ。

■SPECIFICATIONS
車両型式：EL54C
全長×全幅×全高：4155×1660×1320mm
ホイールベース：2380mm トレッド（F/R）：1405/1395mm
車両重量：1060kg
エンジン型式：5E-FHE
エンジン形式：直4DOHC
ボア×ストローク：φ74.0×87.0mm 排気量：1496cc 圧縮比：9.8：1
最高出力：110ps/6400rpm 最大トルク：13.9kgm/4000rpm
トランスミッション：4速AT
サスペンション形式（F/R）：ストラット／トーションビーム
ブレーキ（F/R）：ベンチレーテッドディスク/ドラム
タイヤサイズ：FR175/65R14

■■■ 外装 ■■■
中古車ですので多少の使用感傷等はありますが、屋内車庫保管で手入れも良かったので全体的に大変綺麗な印象です♪

■■■ 内装 ■■■
中古車ですので多少の使用感汚はございますが、禁煙車でしたので、嫌な匂いも無くとても快適な車内です！

■■■ 機関 ■■■
エンジン・機関は正常、一般道も高速道も快調に走っています。
冷暖房も正常です。

その他機関も不具合箇所見受けられませんでした。

■■■ 足廻り ■■■
サスペンションノーマル正常です、タイヤは4本ともバリ山です。

■■■ 不具合箇所 ■■■
あくまでも中古車で、見落としやキズ・ヘコミ・色あせ等の見解には個人差がありますので、現車確認をお勧めします。
落札後いろいろ気になる方は入札を控えて下さい。高くても一般の中古車屋さんをおすすめします。もちろん現車確認の有無にかかわらず、あれこれやクレームはお受けできませんので現車最優先でおねがいします！

■■■ 下取・買取 ■■■

質問欄より車種・年式・走行距離・グレード・色・希望譲渡価格・返信用メールアドレスをあっとひらがなでご連絡頂ければ、こちらから非公開でご返信させていただきます!軽自動車1万円以上・普通車3万円以上で買取致したします！

■■■ 現車確認 ■■■

現車確認をご希望の方は入札前に質問欄より返信用メールアドレスをあっとひらがなでご連絡頂ければ、こちらから非公開でご返信させていただきます!お待ちしています!

■■■ 出品者より ■■■

ネットだからと言って『安かろう悪かろう』の車両を出品しているわけではなく、

お手頃価格の上質人気車種を正規のルートより仕入れ、たくさんの方々に乗っていただきたいと言う思いと、『即決価格=その車の価値』と言う信念から、出品に参加致しております。

その為、開始価格は低めに設定しておりますが、即決価格でも満足していただける車両ですので、ご安心下さい!!。

■■■新規IDの方■■■

新規IDの方で入札される場合は事前に質問欄よりご連絡ください。こちらより購入意思を直接お聞きいたします、事前に連絡がない新規ID方の落札は落札者の都合により取り消す場合があります。(※いたずらや営業妨害が多い為)新規IDの方でも本気でお取引される方は大歓迎です！購入意思が定かでない方の入札や冷やかしはとても迷惑となるため落札後、責任を持って取引に対応できる方でお願いします。

★合計支払い金額は落札価格＋リサイクル料金+陸送費となります。車両は全国陸送手配致しますのでご安心下さい。また現在ご不要な車(不動車・事故車も大丈夫です)がございましたら無料で廃車手続きいたします！商品価値のある軽自動車10000円以上・普通車30000円以上で下取りいたします、是非ご用命ください！

☆即決落札時特典①⇒陸送費無料！（対象地域：大阪府・和歌山県・奈良県・京都府・兵庫県・岡山県・広島県・山口県・福岡県・香川県・徳島県・愛媛県・高知県・滋賀県・福井県・岐阜県・三重県・愛知県・長野県・山梨県・静岡県・離島を除く）その他の地域は陸送費1万円割引致します！

☆即決落札時特典②⇒予備車検！ご希望により受検して陸送いたします！

□普通車：車両受け取り後、14営業日以内に名義変更をお願い致します。

■軽自動車：入金確認後、譲渡書類一式+ナンバープレートを送付します。

落札者様で名義変更を確認次第、車両を陸送致します。

※重要※厳守※

落札後 24時間以内にご連絡いただける方、落札後4営業日以内に指定銀行へお支払いただける方。指定陸送を利用できる方、お取引お願い致します※落札後の値引き交渉やあれこれ要求は一切お受けできません。販売車両は保証付きと記載がある物を除き全て現状販売とさせて頂きます、説明文の主観的な相違や見落とし、お伝えしきれない場合も御座いますので、必ず現車優先とさせて頂きますので気になる方は入札前に現車確認をお願いします。いかなる場合も引き渡し後（陸送後）はノークレーム厳守でお願いします。落札後の如何なる取引中止・取消（キャンセル）・契約解除は認めません、出品者の認めた場合に限り最低3万円を頂きます※取引の重要事項の記載がありますので、入札前に自己紹介(フォロー)を必ず御覧下さい※

以上の事項をご理解ご納得した上で気持ちの良い常識のあるお取り引きをしていただける方の入札を心よりお待ちしております!

竞拍记录

出价竞拍

1.出价竞拍：结束之前出价最高者得。
2.可以输入您的心理最高价位，系统每次只会小幅加价。
3.出价需谨慎，一旦出价不可取消！
4.出价后数量再无法修改，请注意。

●1488RMB \| 30000日元以上可以出价竞拍
人民币出价	人民币
日元出价	日元

一口价

1.无须竞价，出价后立即中标。
2.出价需谨慎，一旦出价不可取消！

人民币出价	人民币
日元出价	日元

预约出价竞拍

1.预约出价：让系统在结束前5分钟自动替您出价。
2.可以输入您的心理最高价位，系统每次只会小幅加价。
3.出价后数量再无法修改，请注意。

●1488RMB \| 30000日元以上可以出价竞拍
人民币出价	人民币
日元出价	日元

体验出价竞拍

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●1488RMB \| 30000日元以上可以出价竞拍
人民币出价	人民币
日元出价	日元

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