★メルセデス・ベンツ　ゲレンデヴァーゲン　G500Lのご案内になります。

★新車並行かどうか証拠がないのでわかりません。

★ガッツリワイドフェンダー入ってます。かっこいいです。

★22年前のお車になり、ネオクラシカルな一台になります。

★ついに出ました。探している方は多いのでは無いでしょうか？旧インテリアのゲレンデ様。

★なかなかないんですよね、この旧インテリアのG500L。

★カーセンサー、グーネットで検索しても数台しかない状態です。

★しかもお値段は・・・

★お安く出します。

★22年前のお車でうすが、艶やかな美しいボディーです。


★★★★★

★社外ヘッドライト、社外ウインカーレンズ、社外テールレンズ（3点とも純正部品ございます）

★社外オーバーフェンダー

★全席本革シート（バブルの面影プンプンします）

★全席シートヒーター完備

★タイヤ　フロント　285/60Ｒ/18　ナンカン　7分山

　　　　　　リア　　　285/60Ｒ/18　ナンカン　7分山（右リアのみ銘柄違いでブリジストン）

★AMGホイール

★AMGマフラー

★リアパークセンサー

★★★★★★エンジン・エアコン・オートマチックトランスミッション★★★★

★Ｍ103エンジンはビッグトルクで下からぐいぐい加速し、扱いやすいエンジンです。

★高回転までスムーズにすごく静かに回るエンジンです。

★アイドリング～中回転域～高回転域までスムーズに静かに回り、振動無く、ストレスフリーです。

★オイル漏れ、クーラント漏れ、バキュームエア漏れはございません。

★全体的なエンジンオイルにじみはご勘弁ください。この年式ですので。

★エンジンルーム内そこそこ部品交換しているかと思います。

★ATF漏れもございません。

★15万キロ超えのエンジンですが、程度は良好です。

★エアコンは冷房・暖房ともに効いております。

★旧インテリアのエアコンクラシカルで非常に味があります。アナログです。





★★★★足回り★★★★

★足回りはやや硬めのゲレンデらしいしっかりとした足回りです。

★段差を乗り越えた辺りのガタツキ、ふらつき特に感じません。

★タイヤの溝もまだまだ残っております。

★右リアタイヤだけ1本銘柄違いです。

★★★★外装★★★★

★全体的に艶も十分あり奇麗な外装をしております。

★この年式にしては、下回り、エンジンルーム内、錆腐食ございません。

★外装は年式を感じさせない程奇麗かと思います。

★★★★内装★★★★

★内装はフロントシート、リアシート、フロントドア、リアドア、リアハッチ、本革使用でバブリーな雰囲気

　ぷんぷんです。非常にゴージャスです。

★運転席シート、ステアリングにやや使用感ございますが、特に気になるレベルではございません。

★22年前のお車ですが、年数以上に清潔感はあるかと思います。

★メーター回り、ダッシュ回り、室内全体にクラシカルな雰囲気が漂います。いい感じです。

★内装のウッド部分は所ところにひび割れあります。

★天井内装に汚れ、シミあります。クリーニングで取れる範囲かと思われます。

★★★現在把握している不都合箇所★★★★

★リアシートヒーター不都合あります。消えたりします。

★普段気になる不都合はございません。

★サンルーフの開閉時に中から異音がします。がらがらがらという感じです。

　あまり開閉しないほうがいいかもしれません。

　汚れがたまっているのだと思います。今後清掃が必要な個所かと思います。

★この旧インテリアはアナログな制御ですので、故障しにくいゲレンデとして人気は高いです。

★ポイントは～2000年までのゲレンデです。ネットで検索してみてください。

★そこそこなお値段で販売されているかと思います。

★輸入車歴長く、人一倍車に対する思いは強いです。

★安心してオークションに参加していただけましたら幸いです。

★★★★ゲレンデヴァーゲンG500L★★★★

★ゲレンデヴァーゲンの醍醐味はなんといっても、鉄の金庫のようなボディー剛性と

　そのクラシカルな雰囲気を醸し出している点ではないでしょうか。

★海外では、40万キロ超えのゲレンデも現役で走り続ける程ボディー剛性は高く、

　部品の強度も有り、国産のSUVとは比較もならない程価値は高いと思います。

★カーセンサー、グーネットで検索しても～2000年までの旧インテリアは

　とてつもなく高い値段で販売されております。






★注意事項について★必ずお読みください★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

☆個人出品の為、消費税は発生しませんが、落札価格とは別に、リサイクル預託金、月割り自動車税をお

　支払願います。

☆出品中の車両の現車確認、試乗は大歓迎です。現車確認後、その場で決済し、そのままお車を乗って

　帰って頂いて結構です。

☆落札後は現車確認、試乗をしてから決めて頂いて構いませんが、キャンセルの場合は30000円お支払

　頂きます。

★当方にて格安で陸送手配が可能ですので、希望の方は相談ください。

★試乗の際に万が一道路交通法違反、交通事故等が発生した場合は、運転者ご本人様にて処理して頂き、

　当方の保険は一切適用できませんのでご了承願います。
 
　現物確認なき一方的なキャンセルは50000円頂戴いたします。

☆取引成立後はノークレーム、ノーリターンにてお願いします。

☆名義変更は落札者様でお願いします。ご不安方はサポートさせていただきます。

　車庫証明に始まり、 陸運局登録まで一通りやってみると案外簡単なものです。

☆オークション終了後24時間以内に、お名前、ご住所、連絡先電話番号のご連絡を頂けますよう

　お願いします。

☆連絡なき場合は、キャンセルとみなし落札者都合で削除しますので、非常に悪い評価がついてしまい

　ますがご了承願います。

☆名義変更期日は双方話し合いの上、常識的な範囲内で行うものとし、名義変更完了まで3万円お預かり

　いたします。

★一つのパターンとして、オークション終了後、1週間以内の車両引き取り、5週間以内での名義変更に

　なりますが、名義変更の期日に関しては、個別で相談に応じます。

★車両引き渡し時に運転免許書の確認をさせて頂きます。運転免許書の提示が出来ない方とは

　一切お取引いたしませんので、その点ご了承願います。

☆説明文のみでは伝わらない部分があり、瑕疵等を含め完全ノークレーム　、ノーリターンにて

　現車優先のお引き渡しという事になります。

★当方が扱うお車は趣向性が高い輸入車がほとんどですが、輸入中古車に新車同様の状態を求める方や

　神経質な方は入札をお控え頂けたらと思います。
 
★又、高性能スポーツエンジン搭載車である事と、欧州車特有の電気系統等の不良による警告灯の

　点灯等は、いつ何時発生するかは当方でも判断し兼ねる事でもございますので、

　お引渡し後はいかなる場合もノークレーム、ノーリターンとなります。

 ★お引き渡し後はご自身にて部品交換等しながらおクルマの状況を把握し、

　末永く維持して頂けたら幸いでございます。

★本説明では、車両の状態を1～100まですべてを網羅することは不可能であり、原則ご自身の目で

　現車を確認して頂けますと幸いに感じます。

★現状維持の為、走行距離が延びることご了承願います。

★上記ご理解の上、よろしくお願いいたします。