この車種は熱対策が重要というのが定説ですがこの個体は、水温が安定していてオーバーヒートの経験はありません。（３代前のオーナーからのメンテナンスレコードがあります。皆さんが適切なメンテナンスをしていた事が良かったのかもしれません。）全体的に細かなことを気にされる方には不向きですが独特の乗り味とターボの加速を楽しみながらネオクラの雰囲気を味わうには、普段乗りにも十分に耐える車ですから非常に良い選択だと感じます。パーツは海外の専門店からの個人輸入でまかなうのがお勧めです。
機関：エンジンにオイルにじみはありましたのでパッキン類を交換しました。現在は、オイルにじみもなくエンジンは好調です。ミッションは、
OH
済です。同時にクラッチも一式交換し、
OH
済です。ウォーターポンプ交換に伴いホース類もほぼ新品に交換済みです。（同時にベルトとプーリー類も新品交換）前後の燃料ポンプとフィルター交換とエンジンルーム内の燃料ホースも交換。ターボホース新品交換済。補記類はオルタネーター、スターターモーターを交換。エアコンコンプレッサーも交換済みエアコン
OH
済です。
外装：バンパー等に小傷あり。磨きキズあり。右フロントフェンダー取付部不良にてウキあり。（この車種の持病のようです）ぱっと見は、塗装のクリアーもあり綺麗です。タイヤは、数年前に新品に交換（ピレリ
P
ゼロ）＋社外ホイール。足廻りは、
KONI
ダンパーでアームやブッシュを一部交換してあります。
内装：経年による小傷はありますが概ね綺麗です。カーペットとシートはすべて取り外して清掃・洗浄した後、フロントシートは、革表面の劣化を修復しました。（内部のウレタンまでは手を付けていないのでウレタンのカスが出てきます）（シートが弱いのもこの車種の持病のようです）ステアリングも革を修復。シフトノブとシフトブーツ、サイドブレーキブーツは、新品の本革リプロダクト品に交換。
現在の問題点は
・時々スピードメーターの針が動かない時がある。
・時々警告灯（インジェクション）が点灯 （エンジンの調子が悪くなるわけではないので接触不良と思われる）
・純正デジタル時計不動ブレーキ
ですが特に問題ないと思います。
社外付属部品等
・社外アルミホイール４本（センターキャップカバー２個欠品）
・OMP
ペダル（フットレスト共）
・ブースト計及び
EVC
付
・ETC
設置済
・オーディオとカーナビは 富士通テン エクリプス
AVN078HD
ついています。
・レーダー探知機は セルスター工業 ハーフミラータイプ
GPS
レーダーディクター
AR-W93GM
+
リアカメラ がついていますので後退時にミラーにリア映像が映ります。
・社外品キーレスエントリー
ストックパーツとして以下の部品がありますのでお付けします。
・中古リアバンパー
・中古純正マフラー
(
触媒共
)
・純正アルミホイール ４本
・脚廻り（アーム ダンパー等）中古パーツ
・水廻り中古パーツ（ホース、タンク等）
・内装中古パーツ（メーター類もあり）
・純正のオルタネーター・スターターモーター中古
私の実施した主なメンテナンスです。
2017
年
6
月 登録
114,000km
・フロントフードダンパー交換、リアフードダンパー交換
・シフトノブ（革 リプロ）、シフトブーツ（革 リプロ）、ハンドブレーキブーツ（革 リプロ）交換
2017
年
6
月
・シフトリンケージブッシュ交換
2017
年
6
月
・クラッチマスターシリンダー交換
2017
年
7
月
・エアコン レトロフィット
・エンジン・ミッション マイクロロン処理
115,540km
2017
年
10
月
116,500km
車検
・プラグ交換
2019
年
4
月
・タイヤ４本交換 ピレリ
2019
年
5
月
・エアコンコンプレッサー交換 エアコンホース交換（コンプレッサーインアウト２本）
2019
年
10
月
126,500km
車検
2020
年
5
月
・オルタネーター交換
・セルモーター交換
・プーリー交換
・ドライブベルト交換
・フロントタイロットエンド左右交換
・フロントスタビブッシュ左右交換
2020
年
10
月
・フエールポンプ前後交換
・フエールフィルター前後交換
・デスビキャップ交換
・キースイッチ交換
2021
年
4
月
・バッテリー交換
2021
年
5
月
・ウォーターポンプ交換
・冷却水ホース交換
・インテークホース交換
・シリンダーヘッドガスケット交換（両バンク）
・デフサイドシール交換
・ドアロックアクチュエーターワイヤー交換
・キーレス修理
・エアコン修理
2021
年
12
月
130,100km
車検
・フロントブレーキキャリパーオーバーホール
・リアブレーキキャリパーオーバーホール
・冷却水ホース交換
・クラッチレリーズシリンダー交換
・イグニッションキーシリンダー純正に戻す
2022
年
3
月
・左リアドライブシャフト交換
2022
年
9
月
・エンジン・ミッションおろし ミッション
OH
エンジンシール類交換 クラッチ
OH
2023
年
2
月
・ヒーター修理
2023
年４月
・クラッチマスターシリンダー交換
・エアコン
OH
コンプレッサー
OH
配管類洗浄
O
リング交換 2023年12月・車検整備・タイロットエンドブーツ交換
[右フロントフェンダー取付部不良にてウキあり。]について質問がありました。
写真５枚目に右フェンダーをドア付近からみた写真がありますがフェンダー上部が浮いていてドアとの隙間が多くなっているのがわかると思います。写真４枚目のように真横から見ると気づかないくらいだと思います。修復は出来るようです。私は気になりませんでしたが気にされる方は現車確認してください。
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