当方の出品をご覧頂きまして誠にありがとうございます！
最後まで気持ちの良い取引ができるよう心掛けております。
短い取引期間ではありますが誠意を持って対応させて頂きますので、よろしくお願い致します。
■商品内容：
アルミニウムのシフトリジッドメタルブッシュとなります。
純正のゴムブッシュからメタルブッシュに交換することで、シフトフィーリングが良くなります。
個数は、4個/1台分となります
安心の日本国産品となります。
取扱説明書等は、付属いたしません。
整備書やインターネット等で、交換方法の検索をお願い致します。
全ての写真は、サンプルとなります。
製作品については、予告なしで変更をする可能性がございます。
■適合車種：
・Vitz（ヴィッツ）/NCP131,NCP91,NCP1#,SCP10
※上記、どの車種もMTに限ります。
■交換作業例：
下記、交換作業の参考となります。
＜シフトレバーASSY台座取外し＞
・コンソールボックスを取り外します。
・シフトレバーASSYに固定しているケーブルや電線を取り外します。
・シフトレバーASSYの台座（4か所のボルト）を取り外します。
・下側（背面側）からカラーを抜き取ります。
・その後、ゴムブッシュを抜き取ります。
（ゴムブッシュは、上下に入っていますので、精密ドライバーなどがあると便利です。ゴムへの傷を防止するため、精密ドライバーの先端にビニールテープを巻き、えぐるようにゴムブッシュにアプローチをして下さい。）
＜シフトリジッドメタル取付及び復旧＞
・シフトレバーASSYの下側（背面側）から本商品を入れます。脱落には、十分注意して下さい。
（気温が低い日などは、樹脂が固くなっている場合があります。軽くやすり掛けをして下さい。）
・取り外したボルトを入れ、4か所を軽く締め付けセンターを見ます。最終はT＝12Nmのトルクで締め付けます。
・セレクトケーブルを取付け、調整を行って下さい。
・コンソールボックスを取り付けて完成です。
■交換時注意事項：
・走行前に、必ずシフト操作を確認して下さい。
・異音や振動等が発生した場合は、直ちに安全な場所に車を止めて、確認を行って下さい。
・ご自身にて取付を行う場合は、自己責任にてお願い致します。
■商品状態：
新品未使用です。所々に削り跡、擦り傷などがあります。
写真を拡大等して、ご確認ください。
ご了承の程、よろしくお願い致します。
■発送方法：
包装は簡易包装とし、ネコポスにて発送致します。
広告などで包装を行うこともあります。
1週間後に発送をする場合もございます。
寸法等を教えて頂ければ、製作することは可能です。
8,000円～となります。
☆注意事項
・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルをご理解いただき、入札をお願い致します。
新品ですが、神経質な方や状態を極度に気になされる方は入札をご遠慮ください。
・迅速な取引を心掛けておりますが仕事の都合上、発送までにお時間のかかる場合がございますのでご理解ください。
・評価がマイナス、10未満の方は、入札をお断りします。 入札頂いてもこちらの一方的な判断でオークション終了後の削除もありえます。
この場合、落札者様に悪い評価が付きますので、ご注意ください。
・オークション終了後、３日以内のご連絡と１週間以内のご決済をお約束いただける方のみ入札をお願い致します。入金手続きは、落札日から3日以内にお願いいたします。ご連絡やご入金が無い場合、落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。
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