ホンダ純正の新品5-Rシンクロ
中古の98(DC2-SIR)用と思われる5速セット(33:26)
シンクロは新品未使用です。
5速側ですが、部品取りのギアセットに入ってた物を摘出しました。
5速なので、無理な運転はしてないと思いますが、当方では動作未確認です。
一応、純正の5速スリーブが嵌るかは見ました。
EG6とDC2-98の5速で、メインシャフト側は両方ともに33Tなのですが
一応、33Tでも大きい方のギアであることを確認しました。(画像8枚目参照)
良心的な方なら言わないでも分ると思いますが、EG6/EK9の33tギアは付属しません。
EG6/EK9と同じ33Tメインでカウンターギアを小さく(28→26)してる関係で
同じ歯数でギア直径を大きくできる限度もあり、どうしてもバックラッシュが広がりやすいので
多少はギアの音は出やすい傾向だと思います。
私が現在使っている98-5速はヒューンっと音がでますが17万Kmトラブルなしです。
スリーブが嵌る三角の凸は傷んでますが、新品のシンクロで使えば問題ないと思います。
中古のシンクロで使うと痛めやすい感じがします。
お時間ある方は、ダイヤモンドヤスリなどで削って尖らせてください。
素人判断なので、詳しい適合は専門店に画像を見せて相談してください。
EG6/EK9/96Sprcより約7%ハイギアードになります。
長距離での燃費が5%くらい良くなる感じがします。
巡航時にエンジン回転を抑える事で、エンジンの消耗やオイル消費も抑えられると思います。
運転してても、エンジンの唸り音が減るので疲れにくくなります。
一生乗りたい、末永く乗りたいと思う方には燃費向上効果以上に、大切なエンジンの摩耗を抑えられ
真剣に検討しても良いと思います。
詳しい適合や取付サポート、製品保証はありません。
よろしくお願いします。
(2023年 1月 5日 18時 14分 追加)
画像9枚目 参考画像です。
左(98)は26枚、右(EG)は28枚
98カウンターは直径で約3ミリ小さい感じです。