足付き最高スタイル抜群です！！！！！！ 使い方次第ですが、ノーマルとは、異なる 乗り心地や操作感になりますので、訳あり現状優先品という事を了承した方のみ入札落札してください！！！！！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ご覧いただきありがとうございます
ホンダ　X4 用にカスタムした
パーツになります

組み込んだ状態が画像1になります
フロントは、フォーク突き出せば
さらに下がります

画像2は、新品で購入して　ベースにした
リヤサスです
リヤサスが出品物で　他のパーツは、
オマケです
リヤサスは、穴〜穴　約280ミリです
下の穴は、ノーマルリヤサスのカラーを
挿し込んでます
上の穴は、アルミカラー部を加工して
フレーム突起に挿入するようになります
上の穴のゴム製ブッシュは、少し
穴が広めなので　合うブッシュに交換した
ほうが　良い可能性があります
フロントフォークの下側のリターンのスプリングが1つなのを追加して2つにして
ストローク量を減らしてステムにぶつかるのを避けるようにします
このスプリングは、メーカー最後の在庫
2本でした
フロントフォークのノーマルカラーを外して　アルミカラーを入れます
ノーマルスプリングと組み合わせて
車高を落とす内容です
ショートサイドスタンド付きです

外見優先の作りなので　乗り心地は、
良くありません
ただ　足付きと車高を落とした
スタイルは、抜群です!

ご理解のある方のみでよろしくおねがいします！

組んで僅かな走行しかしていません
リヤサスは、程度良いです!

他のパーツは、加工傷等あるので
あくまでオマケです!

直線重視で良い方向けです!
2人乗りやコーナー　走り重視の方は、
入札しないでください

クロネコヤマト送料着払い便にて発送予定

ノークレームノーリターン神経質不可

（2024年 1月 21日 1時 55分 追加）
フロントに関しては、フォークの内部構造の違う、X4LDには.使えません
X4用です！

（2024年 1月 21日 19時 06分 追加）
画像5は、あくまでも　イメージですが
一昨年　製作した　前に所有していた
車体の一番低くしていた時の画像です

（2024年 2月 20日 9時 55分 追加）
ノーマルエキパイは、下側に円筒形のチャンバーがあり　地面に接地しやすいです
別に出品しているの　加工エキパイは、
平らに溶接していて　そこの部分は、接地しにくいです
最初からチャンバーのないCB1300SFのノーマルエキパイも試しましたが
全体的に下がってしまい　使えませんでした
全ての商品安くしてますので、ノウハウアイデア等と他に調達して加工溶接製作するより　はるかに手間と価格が安いですよ！