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AlfaRomeo gtv3.2L cup car アルチャレMR300車両　車検あり（税費用不要）

当前价格: 2800000 日元　| 140020 人民币

一口价:　无
剩余时间：

服务信箱：
support@haitaojp.com
在线时间：
9：00-22：00

拍卖详细

拍卖号：	o1121755893	开始时间：	04月16日 21:32:24
个数：	1	结束时间：	04月30日 21:32:24
最高出价者：	无	提前结束：	有可能
商品成色：		自动延长：	会
日本邮费：	中标者承担	可否退货：	不可以

※【自动延长】会：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有足够时间思考，结束时间后推5分钟；

※【提前结束】有可能：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束；

卖家信息

卖家雅虎账号：	browneyed930
卖家评价：	评价详细
店铺卖家：	不是
卖家发货地址：	徳島県徳島市
卖家其他拍品：

※【卖家评价】：每一个评价代表一次成功的交易；

※【店铺卖家】：店铺卖家可能要多付10%消费税；

商品照片

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竞拍注意事项

1.出价有时比较耗时，请尽量预留20秒以上的时间。不要在结束前几秒出价，否则很可能因系统繁忙而来不及出价。

2.对于包装之后的重量超过30公斤，单边长大于1.5米，周长加高超过3米的货物，竞拍前请先咨询客服能否运输。

3.如有日语不明白的地方，请，或者咨询客服。（ジャンク品=故障品）

4.本站无法代购:象牙,沉香,香水,仿真枪,刀具,活物,药品,犀牛角,珊瑚（砗磲）,整车,油箱,油罐,排气管,打火机,色情商品等危险品或违反中国法律的物品。

商品描述 翻译中文日文原文

自動車基本情報
メーカー名	アルファロメオ	車種名	アルファGTV
グレード名	3.2L cupカー仕様	排気量	3,200 cc
年式	平成16年 (2004年) 8月	輸入車モデル年式	-
走行距離	124,000 km	走行距離の状態	実走行
色	アオ系	色の名称	コバルトブルー
車検有効期限	令和7年11月まで	ミッション	6速マニュアル
ボディタイプ	クーペ	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	1人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	あり	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	704	リサイクル預託金	-
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	左
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	○	ペット同乗歴なし	○
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	○
ABS	○	テレビ	−	横滑り防止装置	○	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	○	取扱説明書	○
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
AlfaRomeoGTV3.2L cup ver. ARC MR300サーキット仕様型式:GH-916CXB 個人出品になります。「落札から、二週間以内に名義変更完了であれば諸費用は無し（R6自動車税は当方で負担します）」での個人出品です（名義変更保証預り金は別途お願いします）。落札金以外の陸送、名義変更関係の費用のみ落札者様でご負担ください。画像が10枚しかありませんので、車体全体に渡るサーキット仕様のチューニング部分が載せられませんので必要でしたら質問欄からお願いします。直接メール送信させて頂きます。 3.2L国内仕様車に手持ちの3.0L GTVcupカーのパーツをほぼフル移植した車両です。「ほぼ」の意味はジャッキアップ用の差し込みパー/ホール部を移植していないためです。公道ナンバー付、車検付で公道走行可能なサーキット向け車両です。現在ではGTVcupカーの流通はほぼ皆無で、こういった車両をアルファロメオ純正レーシングパーツで製作することは不可能です。当方が所有してからは、サーキット仕様製作前、サーキット使用時ともに事故歴、クラッシュ歴はありません。アルファロメオチャレンジ参戦のために製作、使用していました。カテゴリーはMR300で関西戦では入賞歴多数です。 MR300レギュレーション遵守で製作してある車両で、 Eg/MT関係はリファイン程度ですので公道で通常運転も可能です。バネレートとデフ設定がハードなため、この手の車両に慣れている方でないと公道での乗り味は正直きついですが、減衰を緩めれば高速道も許容範囲の乗り心地です。ワインディングでも抜群のフィールで駆け抜けられますので、この手の車両を良しとできる方には抜群の走るためのgtvです（逆に、純正・ノーマルこそが美学の方にはまったくお勧めできない車両になります）。快適装備で残してあるのはエアコンのみです。オーディオレス、車内はメルシートまで剥がして車体カラーでペイントし直したオール内装レス鉄板むき出しです。ノーマル車両とは比較にならないEgパワー感（実測265馬力出ていたV6Egよりも速いEgスピード）とストッピングパワーと旋回感です。車両セッティングはサーキット向けスポーツセッティングになります。排気経路は公道仕様とサーキット仕様はバルブスイッチ一つで切り替えられます。メタキャタありの状態でもサーキット仕様の直管排気系はド爆音です。サーキットの中でもド爆音の部類ですので公道ではサーキット経路を使用しない方が良いレベルです。できる限り納得して頂いてお譲りしたいので試乗可能です。試乗ご希望の場合はナビシート限定でお願いします。車重はトラックスケールの実計測（ガソリン10L/オイル類フル）1250kg。 2名乗車を含めて製作当時の法規では問題なく現在の状態で公認車検を取ってあります。車検は11月に通したばかりでほぼ２年ありますが、次回車検は陸運局持ち込みでは難しいです。現在の車検制度で問題になるのはエアバッグ取り外しとシートベルト関係です。エアバッグは製作当時の公認車検で問題なかったためにドライバー/ナビともにエアバッグコンピュータを含めて外してしまいました。今後のことを考えてエアバッグコンピュータ（ケーブル欠品）をほぼ同年式gtvのものを入手してありますのでお付けしますが、ここをどうにかしないと、今後のユーザー車検は難しいです。シートベルトはGTのものを付けてありますがシートベルトとしては機能しません。（行動走行はTAKATA4点シートベルトで対応ください。　検問時に違反切符を切られたことはありません）チェックランプに関しては、シートベルトとエアバッグが点灯です。現行の車検制度対応としては、gtvシートベルト（アンカーバー含む）を入手、エアバッグに関してはランプが点いて消えれば問題ないので、ここをどうにか工夫すれば継続車検可能と思います。排ガスに関してはメタルキャタライザーで大丈夫でしたが、認証工場にも今後の通信システム導入でダメかもしれません。純正エキマニと純正触媒をお付けしますので車検時に対応ください。今後のヘッドライト問題に関しては現在のHIDからしっかりしたLEDシステム交換か純正バルブに戻せば大丈夫と思います。走行距離は伸びていますがEg関係はレースに使えるようにメンテしてあります。（車両状態維持のために走行距離は若干伸びます）製造から20年モノのイタリア車ですので、いつ調子を崩すかは保証できませんが、主要部分はしばらく安心な状態かと思われます。車体のAピラーから後方2/3は2023年に塗装し直したので綺麗です。フロントガラスとシール類も新品交換しました。ブレーキ冷却はグースネックFバンパーに導入ダクトを埋め込み、サーキット走行の熱に耐えられる仕様です。ノーマルブレーキではブレーキに厳しい岡山国際だと3周もたずにプレーキ抜けますが 30分程度なら全開で連続周回可能です。アルファロメオシャレンジ関西～統一選での入賞歴多数。岡山国際でのタイムはわたしのドライブで1分48秒台前半がベストタイムです。ライバルはエアコンレスで車検ナンバーのないサーキット専用車両、 MR300のレギュレーション内でのサーキット改良を存分に施した車両で47秒台付近がベストでした。当車両もエアコン類を外せばエンジンパワーアップで47秒台が出ると思いますが、自走でサーキットに向かい、レース（プラクティス・予選・決勝）を走り切り、自走で戻ること前提の車両でしたのでエアコンは残してあります。サーキットの高負荷に耐えられるよう、走る、曲がる、止まるの整備は日頃から欠かしていません（予防整備レベルではありません） 120000kmでACコンレッサープとエバポレーターが飛んだのでリビルド品に交換しました。 EGマウント、MTマウントもこの時期に交換済です。電装系も不安定でしたのでオルタネータをリビルド品に交換してあります。 115000km時に暦年のサーキット走行熱害でマスターバッグが抜けたため、良品中古パーツに交換済みです（マスターバッグ類は製造中止で新品パーツは入手できません） ★外装・外観カラー　コバルトブルー（純正色）　ツェンダーフルエアロ Fグースネックバンパー軽量FRPボンネット（吸気・排気のダクトカット） ★Cupカーパーツ Cupカー用ツェンダーフルエアロ　リアSARD GTウィング付トランクを予備パーツでつけますダッシュボードドライカーボン内装パーツ（ドアパネル、フロアボード）ダッシュ貫通ロールケージ一式 Fサスペンションアーム前後スタビライザーキルスイッチ（室内のみ稼働、バッテリー車内移設）ラジオアンテナレス化パーツ ★内装　ドライカーボンcupカー使用　　　Cupカーダッシュ貫通ロールケージ　Aピラーステフナー加工　　　シート　Drカーボンレーサー仕様アルカンターラバケット cup刺繍入り　　　　　　　ナビ　cupカー純正OMPバケットシート　　　ステアリング OMP　クイックリリース　　　 ★ボディ補強　cupカー純正ダッシュ貫通ケージ/Aピラーステフナー加工　　　　　　F　OMPマウント補強バー　　　　　　F　アンダーバー（フロントパイプ逃げ加工）　　　　　　Cupスタビライザー ★サスペンション　アラゴスタ別タン減衰調整式/F18k（Swift）:R32k（アイバッハ） 120000km時点でOH リアフレーム加工でネガティブキャンバー化 ★AW　Rays57C黒 17インチF8.5/R7.5JJでお渡し（PCDチェンジャーでPCD100を使用）　　　タイヤはSタイヤクラスですが製造年が古いために交換前提でお願いします　　　画像のTE37/ネオバ　17インチF8.5/R7.5JJ　245/225は外します ★Eg　ノーマル　122000kｍでラッシュアジャスター交換/ヘッド周りOH 　　　　　　　110000kmでタイベル/ウォーターポンプ類交換 ★吸気　CDC吸気フィルター　前川エンジニアリング製レデューサーKIT ★排気　一次触媒撤去/等長エキマニ　　　オレカ製　純レーシング等長フロントパイプ（フレキの無い一周回したトグロ巻タイプ）　　　二次触媒撤去/オリジナルセンターストレートパイプ　　　（センターパイプをメタル触媒交換で排ガス対応）　　　直管/純正リアタイコ流用マフラーをバルブで開閉（サーキットではフル直管、公道では純正プラスアルファの排気音に切り替え可能） ★冷却　ARCコレクタータンク　アルミ大容量ラジエータ ★電装系　油音、水温、油圧追加メーター　（水温計は調子悪いので電源抜いてます）ドライバッテリー車内移設　cupキルスイッチ ★ブレーキ　F エンドレスチビ6/330mmローター R　ビッグローターキット（予備ローターあり） ★MT　6MTノーマルにクイックシフター　クラッチノーマル ★LSD 　KAATZ 予備パーツリアBIGローター新品完全ストレートレーシング直管マフラーサーキット用cupカーリアトランク+サードGTウィング必要であれば純正Fバンパー(要補修) (こちらは大物　重量ありますので別発送か持ち帰りをお願いします) 費用のことはあまり考えず、実を考えながらかなりの熱量で製作、リファインしながら走らせてきた走行会仕様マシンですが、現在サーキット走行をほとんどしなくなり、他にもサーキット車両があるので断こちらのgtvは断捨離出品になります。希少なパーツ込みの車両ですので大事にして頂ける方か、メンテしながらサーキットで活躍される方への譲渡希望です。気になる点は入札前に質問ください。特殊な車両になります、じっくりご検討してからご入札をお願いします（落札後キャンセルの場合は厳格に対応させて頂きます）。 20年経過したレース使用車両ですのですべてにおいて現状優先、入札後はノークレームノータリーンでお願いします。支払いは銀行振り込みor現金一括でお願いします。車検付でのお渡しですが、事故・違反などのトラブル回避のために自走引き取り不可でお願いします。陸送手配は原則落札者様で。身元確認のためにお互いの免許証画像交換、名義変更まで預り金5万円をお願いします。

竞拍记录

出价竞拍

1.出价竞拍：结束之前出价最高者得。
2.可以输入您的心理最高价位，系统每次只会小幅加价。
3.出价需谨慎，一旦出价不可取消！
4.出价后数量再无法修改，请注意。

●140020RMB \| 2800000日元以上可以出价竞拍
人民币出价	人民币
日元出价	日元

一口价

1.无须竞价，出价后立即中标。
2.出价需谨慎，一旦出价不可取消！

人民币出价	人民币
日元出价	日元

预约出价竞拍

1.预约出价：让系统在结束前5分钟自动替您出价。
2.可以输入您的心理最高价位，系统每次只会小幅加价。
3.出价后数量再无法修改，请注意。

●140020RMB \| 2800000日元以上可以出价竞拍
人民币出价	人民币
日元出价	日元

体验出价竞拍

1.体验出价：无须保证金即可出价试拍。
2.出价金额必须小于4999日元。
3.有弃标记录的话，无法体验出价。
4.当前没有其他在拍商品才能体验出价。
5.出价后数量再无法修改，请注意。

●140020RMB \| 2800000日元以上可以出价竞拍
人民币出价	人民币
日元出价	日元

自己解锁

请确认该商品是否可以发货，是否可以进口，是否已了解商品描述。
如您操作解锁，即默认您已确认并愿意自行承担一切风险。

自己解锁黑名单卖家

该卖家有较大交易风险：包括商品与描述不符，卖家态度不好，卖家不对应任何售后服务，卖家无故取消交易，甚至卖家收款不发货的风险，和其他无法预计的风险。如您操作解锁，即默认您已确认并愿意自行承担一切风险。

新手指南

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