2019年4月にフルレストアで製作した車両になります。
外装・内装・エンジンを愛知のレーシングスタッフさんで製作して貰いました。
2019年に福岡の老舗 ハーフィーズさんで1955ccのエンジンを製作してもらい載せ替えました。
高速でもストレスなく巡航出来て、最高速はメーターを振り切るので分かりませんが
全然、追越車線での走行も余裕です。
キャブは、ウェイバー40のツインキャブで、街乗り仕様ですが
キャブを変えれば、もっと早くなるポテンシャルはあります。
内装も破れなく、綺麗です。
ハンドルはナルディーに変えてますが、純正のハンドルもあります。
足回りは、おそらく4インチナローくらいかなと思います。
フロント：ドロップスピンドルにアジャスターで
まだ低くも設定できます。現状の車高ですることはあまりないです。
リ
アは、車高調整出来るZプレートが入っていますので、車高の微調整も可能です。
現在ポルシェアロイを履いていますが、シェビーピッチのホイルも装着可能に変更してます。
他の人と被りたくない人は、即決価格での落札した方には、新品のホイールもつけさせて貰います。
フロントタイヤはまだつけていませんが、リアのタイヤはフージャーで新品です。
画像のタイヤは、昨年履き替えているので、まだまだ溝もあります。
空冷ビートルのこの年式が私は一番好きです。
オーバルテールよりも小振りな小豆テールと
テールランプの少し低い位置の配置は、56や57のオーバルよりも
スタイルは抜群にいいです。
リアからの眺めは最高です。
塗装の浮きや、割は少し出て来ていますが、個人的には綺麗な部類と思います。
現車確認をして貰えたらと思います。
非常に気に入っている車両なので、
ビンテージカーの魅力が分かる人、理解がある人に引き継いで貰いたいと思います。
（2024年 3月 19日 23時 09分 追加）
表示されている走行距離は、実走行ではないです。
エンジン載せ替え後1万キロも走ってないと思います。
（2024年 3月 20日 22時 05分 追加）
ポップアップウィンドー・フロントシートはシートヒーターを入れているので、寒い時期も快適です。
（2024年 3月 26日 03時 17分 追加）
ホイールの画像をアップします。
https://xgf.nu/AG5ii
（2024年 3月 26日 10時 28分 追加）
https://photos.google.com/album/AF1QipNBB-xpgSwWBEOCdJ_2crF4qTraBEkBWBePE36r
追加画像です。
（2024年 3月 26日 10時 35分 追加）
追加画像のホイールとフージャーのタイヤは新品でアメリカに発注した物になります。
こちらだけでも40万くらいはしたと思います。
沢山のご連絡頂いていますが、即決価格以下の場合早期終了すると思います。
（2024年 3月 28日 11時 55分 追加）
https://photos.app.goo.gl/amRnaL65e9TwwMfP9
画像を再アップしてます。
（2024年 3月 30日 09時 46分 追加）
https://www.youtube.com/shorts/H03GxE0UkVA
エンジン始動の動画です。
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