[スペック] 乗車定員２ 長さ８１７※クレーン後方格納 幅２４０ 高さ２８０ 最大積載量１５５０KG

 [車両装備] クルーズコントロール エアサスコントローラー エアサスシート フルオートエアコン バックモニター 地デジDVDオーディオ ベット ウッドパネル ES発進補助装置 ETC ディスチャージヘッドライト KOITOテールLED LEDマーカー アルミホイール（アルコア） ※車検５年１１月まで


面倒なアドブルー補給不要なシンプル触媒が魅力のレンジャーです（NOX・PM適合モデル）。低走行車両なので安心して末永くお使いいただける極上車両になります。外観、シャーシ、内装、走りどれをとっても文句ないと思いますが、特に乗り心地はエアサスペンション車ならではのソフトで例えるなら観光バスの様です。オートクルーズも装備しておりますので長距離移動時はトラックとは思えないほど実に快適でドライブ気分です。ターボ付きなので実車でもストレスを感じることはありません。 搭載クレーンはUNIC製のシリーズ最長・最強６段、４アウトリガモデル。スライドローダーに最長クレーンやリアアウトリガまで完全武装した車両は極めて珍しいと思います（せいぜい長くて４段でしょう）。もちろんラジコン付きです。 リアスライドローダー部は幅広タイプとなっており乗用車や重機の積載作業時もゆとりが有り安全です。ウインチも強力なものが装備されておりますが、何よりボディそのものが非常に強固な造りとなっており、重量オーバーになりますが５トンほどの重機も搭載することが可能でした。荷台のラジコン操作はクレーンのラジコンを使用するタイプで、油圧バルブの切り替えによって使い分けます。床フックも多数備えており、床板裏の状態もよく、メインシャーシもですが不安を感じるような劣化や腐食は見受けられません。 ☆タイヤ溝十分にあります ☆搭載工具類あります ☆現行型グリル ☆メッキ類多数 ☆工具箱 ☆２００リッタータンク 

※オーディオ、アルミホイールは即決落札価格限定とます（通常落札時はオーディオレス、スチール&代用タイヤとなります） ※現在も使用しておりますので車両搭載による荷台床板、ゲートの汚れや作業傷はご容赦ください。 旧年式自動車相応の使用感（汚れ・錆・傷・色褪せ・ダメージ、補修跡・要補修箇所）は当然ございます。程度の判断には個人差がございますので現車確認前提でお願いいたします。 現在も使用しておりますので、走行距離の増加が生ずる可能性もございますので予めご了承ください。 中古品ですので出品コメントの文言に関係なく現車状態を優先します。新品と異なり品質保証は出来ませんので瑕疵担保責任も負えませんし負いません。他の出品 者様同様、当方の手を離れた時点で現状ノークレーム・ノーリターンとなりますのでご了承ください。（陸送業者引渡し時も同様です） あくまで現状有姿での引渡しとなりますのでアフターフォローはございません。販売店様の様なフルメンテナンス車両をお求めの方はそちらでお願いいたします。 状態の良い車両との認識でございますがご面倒でも自身の感覚で現車確認を強くお勧めいたします。 上記内容をご理解頂いた方のみお取引願います。また、如何なる理由におきましても一方的なキャンセルの場合１０0000円ご請求します（意味不明な理由の場合も含む）。

 【落札代金に自動車税月割りとリサイクル費用、名義変更完了までの預かり金５００００円を別途ご負担願います。】

 ※陸送方法に関するご相談、現車確認、車輌状態等に関する細かなご質問などはLineの連絡先をお願いします(ラインが出来ない方は質問欄へ連絡先お願いします※非公開で対応します）