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当前价格: 1900000 日元 |  95665 人民币
一口价:  2200000 日元 |  110770 人民币
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9:00-22:00
拍卖详细
拍卖号:
l1133915432
开始时间:
04月24日 20:59:50
个数:
1
结束时间:
05月04日 20:04:05
最高出价者:
6*2*f***
提前结束:
有可能
商品成色:
自动延长:
日本邮费:
中标者承担
可否退货:
不可以
※【自动延长】会:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有足够时间思考,结束时间后推5分钟;
※【提前结束】有可能:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束;
卖家信息
卖家雅虎账号:
speed_super_top
卖家评价:
评价详细
店铺卖家:
不是
卖家发货地址:
千葉県 柏市
卖家其他拍品:
※【卖家评价】:每一个评价代表一次成功的交易;
※【店铺卖家】:店铺卖家可能要多付10%消费税;
竞拍注意事项
1.出价有时比较耗时,请尽量预留20秒以上的时间。不要在结束前几秒出价,否则很可能因系统繁忙而来不及出价。
2.对于包装之后的重量超过30公斤,单边长大于1.5米,周长加高超过3米的货物,竞拍前请先咨询客服能否运输。
3.如有日语不明白的地方,请,或者咨询客服。(ジャンク品=故障品)
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
チェイサー
グレード名 ツアラーV 排気量 2,490 cc
年式 平成10年 (1998年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 238,000 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 E-JZX100改

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 069 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
この度は数ある商品の中からご覧いただきありがとうございます。 ドリフト練習用にと思い購入したのですが、別の趣味で時間が取れなくなってしまったため出品します。 改造多数のため、こちらで把握できないものや記入漏れ、不具合などがあるかと思いますので、現車確認されることをお勧めいたします。 R5.12/27まで車検があった車両のようです。登録識別情報等通知書に記載あります。 車検の際にはいくつかの修理や交換が必要です。当方が確認している範囲ではお答えできますが、サーキット専用車での使用以外は専門的な知識がある方に購入をお勧めいたします。 ~セールスポイント~ ・ ブリッド ARTIS3 運転席側(中古) ・ブリッドシートバックプロテクター(2024年3月 237559km時) ・ ブリッド BRIX2 助手席側(中古) ・ エアピュリフィルター(236000km時) ・ 東名パワード 大容量フューエルポンプ (234000km時) ・ 燃料フィルター ・ サードインジェクター550cc ・ プラグ8番(HKS) ・ ブリッツ製インタークーラー(新品:236900km時) ・ トラスト製ラジエーター(新品:236900km時) ・ オルタネーター(リビルト) ・ クーラントサブタンク(純正/新品) ・ 純正ウォータ-ポンプ(新品:236900km時) ・ クールサーモスタット(新品:236900km時) ・ プーリー(KTS/新品) ・ ファンベルト(HKS/新品) ・ タイミングベルト(HKS/新品エンジンルーム内に記載有り) ・ オイルクーラー(新品) ・ TRDデフマウントゴム(新品:234900km時) ・ 純正リアハブベアリング(新品:234900km時) ・ LSD(クスコ 2way ファイナル4.1/中古) ・ オグラ ツインプレートメタルクラッチ 559SE プッシュ変換式(2022年4月生産 232000km時) ・ フルエアロ(中古)フロント(風間オート)サイドとリアは不明 ・ 社外アルミホイール&ハイフライ製タイヤ(前225/45R17)(後235/45R17) ・ ラインハルト デュアルマフラー(車検適合:100db) ・ GPスポーツ キャタライザー(新品:2024年2月 237558km時) ・ サイドブレーキシュー(プロジェクトμ) ・ ブリッツ SBC ブーストコントローラー(新品2023/10) ・ GT2835タービン(HKS) ・ FCコマンダー(アぺックス) ・ Defi追加メーター(油圧/油温/水温/電圧/ブースト) ・ CST ZERO-01ダンパー車高調 ・ フロントテンションロッド(イケヤフォーミュラー) ・ スキッドレーシング製リアアーム一式(現在ロアアームのみ純正です) ・ ディスクローター(スリット) ・ ケンウッドナビMDV-Z704(バックカメラ付き) ・カロッツェリア STE-172C フロントスピーカー(ツイーター付き) ・VARTAバッテリー(新品:2023年10月) ・電動可変マフラーバルブ(トグルスイッチがついております。※OFFでも車検適合な音量です。) ・LEDサイドウインカー(新品:234641km時 ※仮配線) ・ガソリンほぼ満タン エンジンは調子が良く、体感的には異音などはないかと思われます。 ツインプレートクラッチなので特有のシャラシャラ音します。 あまり大きくはないですがリアデフのチャタリング音があります。  外装の状態は良く、塗装面もツヤがありますが、内装は年式相応でダッシュボードなどに加工された跡があります。 ~不具合箇所や注意箇所~ ・フロントに修歴があります。(溶接個所あり) ・エンジン始動時に右側電動ミラーのモーター空回り(30秒ほどすると治まります) ・運転席スイッチから右リアパワーウインドウが閉じない(単体では閉まります) ・オイルフィルター移設により、フィルターのピッチが日産用になっています。 ・トランク内の内張りが一式ありません ・メーターがMT用のものに変換されているため走行距離は不明です。 ・☆5名乗車になっていますがリアシートベルト一式がありません。車検の際はシート外して2名乗車に変更が必要です。 ・☆フォグランプ・番号灯・テールランプ付きません(ヒューズ、球切れではないのでディマースイッチが怪しいです) ・☆フロントタイヤ出てます ・☆フロントロアアーム・ナックルも変わっているかもしれません ☆の記載箇所が車検に通らない部分です。 当方が手を加える前についていた社外触媒ストレート(それぞれ状態悪い)とスキッドリアロアアームをお付けします。 即決で購入される場合はドリフト&車検用のTANABE SSR TYPEーC +RADAR DIMAX R8 225/40/R18 2本とクスコフロントアッパーアーム(書類なし:中古)をお付けします。 現車確認歓迎します。 最寄り駅:新京成電鉄 常盤平駅 電車で来られる場合は別の車でお迎えに行きます。 車検がないので敷地内での確認になってしまうことをご了承ください。
xagrx

 

 

 

・・・ 上記の画像は フォトアップ で掲載しました ・・・
 


(2024年 4月 25日 12時 04分 追加)
xagrx

 

 

 

 

 

 

 

・・・ 上記の画像は フォトアップ で掲載しました ・・・
 
画像の追加です。

(2024年 4月 25日 12時 25分 追加)
①https://youtube.com/shorts/1finoj5U4ac ②https://youtu.be/qC8Q3QXVYmU 動画にしましたので参考にしてください。

(2024年 5月 2日 18時 33分 追加)
リアトランク側に修歴がありました。 スペアタイヤ付近にへこみや修理した跡があります。
竞拍记录
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4.出价后数量再无法修改,请注意。
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