ホンダ エリシオン4WD 初年度2007年 車検令和6年12月7日まで
練習用・仕事移動車用など【引き取りor近県配送します。】
私の出品にご興味持っていただきましてありがとうございます。
乗り換えの為の出品となります。不慣れなため見ずらい文章・写真申し訳ありません。
メーカー ホンダ
社名 エリシオン ４ＷＤ ＲＲ２
初年度登録 平成１９年１１月（２００７年）
排気量 ２４００ｃｃ
走行 ２０２６００ｋｍ
私の奥様の実家北海道にて使用していたのを譲り受け関東で使用しています。
ＥＴＣ２付き！！
フルセグチューナー・フリップダウンモニター付き
（少し感度が悪いです。フロントガラスにフィルムアンテナ４本取り付けしてあり、
別アンテナで車全体につければ感度よくなるかもです。チューナー側は確か同軸ケーブルの細いタイプでした。）
過走行車であること北海道で長年使用していたため、車体にはキズ・割れ・かけ・へこみ・錆び等あり、外装の状態は良くありません。また走行距離から車体全体・エンジンからイオン出ています。オイル漏れ等は見当たりませんが下回りからはにじみ等、多少あるかもしれません。
この状態で千葉から青森、八戸、大間などおフェリーターミナルから奥様の実家の登別まで丸１日走りっぱなしの走行往復を何度も繰り返してきましたがノントラブルです。燃費等も主観ですが、悪くないと思います。
北海道の登別まで行きも帰りも超燃費走行の私の運転では満タン2回程(青森・八戸に限ります。大間までですと下道長いため2.5回程）で走破しています。
走る・曲がる・止まるに問題なし。エアコン・ヒーターともによく効き違和感ありません。
動きだし最初にブレーキ音出ますがその後はでないです。
メンテナンス情報
私が譲り受ける前の記録簿からの情報
平成２２年１１月（２０１０年）
エアクリーナー交換 エンジンオイル、オイルフィルター、ＡＴＦ、リアデフオイル交換（６１４４４ｋｍ）
平成２６年１２月（２０１４年）
バッテリ－交換 エンジンオイル、オイルフィルター、Ⅴベルト、ヘッドランプバルブ、ハイフレヤー交換
平成２８年３月（２０１６年）
リコール 運転席インフレーター交換 １３１８６８ｋｍ
平成２８年１１月（２０１６年）
スパークプラグ交換、エアクリーナー交換、スタビリンク（右側）交換、パスター、サーモガード交換。助手席インフレ－タ－交換
・基本私が譲り受けてから５０００ｋｍ事にエンジンオイル交換、２回に１回オイルフィルター交換
・車検事にエアフィルターエアコンフィルター交換、ＡＴ・デフオイルをした抜きにて入れ替えしています。
譲り受けた日時 平成２９年９月（２０１７年）
エンジンＯＩＬ・前後ブレーキキャリパオーバーホール
当初にブレーキの不安があり、ブレーキオイル交換・キャリパーのオーバーホール民間工場にて実施しています。がブレーキに違和感があったため車検時都度手を入れてもらっています。
平成２９年１０月（２０１７年）
エアコンガスリフレッシュ、充填ＡＴＦ・デフＯＩＬ交換、スパークプラグ交換
平成３０年０６月（２０１８年）
ミッションＯＩＬ、ＯＩＬクーラー経路パイプより漏れ、関連パイプ、ＡＴＦＯＩＬ交換
平成３０年１１月（２０１８年）
車検時にブレーキマスター・カップまでオーバーホール実施。
平成３１年０９月（２０１９年）
左スライドドア ローラーＡＳＳＹ、Ｒスライド交換
令和２年（２０２０年）
車検整備・右スライドドア ローラーＡＳＳＹ、Ｌスライド交換、ＡＴＦ・デフＯＩＬ交換
令和４年１月（２０２２年）
リアハブ 異音の為、社外品にてＡＳＳＹ交換左右
令和４年１１月（２０２２年）
車検整備 ブレーキローターフロント社外品交換、ＰＡＤピン前後交換、スパークプラグ交換、ＡＴＦ・デフＯＩＬ交換、パワステベルト・テンショナー交換
マフラーステー溶接剥がれ 溶取り付け
令和５年５月（２０２３年）
パワステＯＩＬ漏れ、パワステポンプリビルト、ホース、タンク、パワステＯＩＬ交換
以上整備記録から要点箇所拾いました。
長距離走るため整備はそれなりにしていると思います。
私が１４４０００ｋｍで譲り受けましてから毎回ホンダディーラーにて車検お願いしています。自分でユーザー車検でもよいのですが過走行の為プロの整備士さんの目線のアドバイスでお願いしていました。
気になる点
最初にもお話していますが、車体にはキズ・割れ・かけ・へこみ・錆び等あり、外装の状態は良くありません。また走行距離から車体全体・エンジンからイオン出ています。オイル漏れ等は見当たりませんが下回りからはにじみ等、多少あるかもしれません。
センターコンソールモニター横のデジタル時計部が接触不良で点いたり消えたりします。
動きだし最初にブレーキ音出ますがその後はでないです。
またタイヤはアルミ＋スタッドレスですが、アルミは腐食が進み、タイヤは経化年数ありますのであくまで転がし用とお考え下さい。運転席前側のみゆっくり空気が抜けていきます。
（私は気にせず給油の度にエア補充していました。この状態で冬場・夏場の北海道にも自走往復をしています。）
現状販売で、ノークレーム、ノーリターン
現車確認可能な限り合わせますが基本土日のみです。
その他の費用ですが、名義変更（できる限り2週間以内でご相談受けます。）まで￥３０、０００
青酢借りさせてください。完了報告時にご返金します。
その他、リサイクル券、￥１４、４９０、自動車税 ￥４５、０００ の５月以降分 ￥４１，２５０
です。
落札代金＋￥３０，０００＋１４，４９０＋４１、２５０のみとなります。
名義変更完了後￥３０，０００はご返金します。
関東近県配送いたします。その際は移動にかかるガソリン＋高速代＋帰りの交通費お願いします。
その他写真のリンクです。
https://photos.app.goo.gl/i1wdWKQe5G6QRQpA9
よろしくお願いいたします。
（2024年 4月 19日 07時 00分 追加）
追加の説明になります。
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