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アメリカ、ウィスコンシン州にある広大な施設で研究開発され
世界をリードする技術を持ったレーシングブランドと言えば トレック(TREK)
そのトレックから、研ぎ澄まされたエアロ性能をもった高速ロードレーサー
マドン9.5が入荷しました！

空気を切り裂くような専用エアロバーに、専用のエアロシートポスト、
充分なボリュームを与えられたBB周りの造形に、徹底された内装式のワイヤーは
リムブレーキモデルながら現在のトレンドと遜色ない、先進的な作り込み。
ガッシリとした剛性感は、巡航時の安定したスタビリティに貢献。
ぐんぐんと伸びていくスピードに、あなたもきっとトレックの技術力を感じられるはず。

そのうえドマーネシリーズで熟成されたISO SPEEDによって、
路面からの振動が吸収され、エアロロードにありがちな疲労の蓄積を大幅に軽減。

今回入荷しましたマドンは、今となっては手に入らなくなってしまったリムブレーキタイプ。
専用ブレーキを採用し、空力性能を追求しているのはTREKらしいですね。
リムブレーキホイールは選択肢も多く、扱いやすい軽快な走りはまだまだ健在です。

コンポーネントはシマノ アルテグラ R8050系を採用しており、
Di2シフトなので内装フレーム+機械式変速にありがちなシフトチェンジの重さは皆無です。
ホイールにはaura 5 TLRを装着し、インパクトのある見た目に思わず目を惹かれますね。
プレジェクトワンのオーダーカラーでなかなかお目にかかれない一台です。
是非ご検討ください！

※こちらのバイクは「ビチアモーレさいたま浦和店」にて在庫しております。
　店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
　基本的に倉庫に保管しておりますので、
　ご来店前にご予約いただきますよう、お願い申し上げます。

          

■スペック

メーカー:トレック (TREK)

モデル：マドン MADONE 9.5 プロジェクトワン 2018モデル

          

■サイズ：50

適応身長目安：161cm～166cm (メーカー値)

トップチューブ：521mm (水平換算 メーカー値)

シートチューブ：453mm (C-T メーカー値)

ヘッドチューブ：110mm (実測値)

撮影時サドル高さ：約670mm (BBセンター～サドル上面まで)


          

■パーツメーカー・モデル・スペック

シフト/ブレーキレバー：シマノ アルテグラ (ST-R8050) 2×11SPEED Di2シフト

ブレーキ：トレック マドン専用 キャリパーブレーキ

Fディレイラー：シマノ アルテグラ (FD-R8050) 2SPEED

Rディレイラー：シマノ アルテグラ (RD-R8050 SS) 11SPEED

クランク：シマノ アルテグラ (FC-R8000) 50/34T 170mm

ハンドル：トレック マドン用 一体型カーボンハンドル 420mm (C-Cブラケット部)

ステム：トレック マドン用 一体型カーボンハンドル 90mm

シートポスト：トレック マドン専用 カーボン

サドル：ボントレガー アイオロス エリート オーステナイトレール

ホイール：トレック aura 5 TLR クリンチャー/チューブレスレディ

スプロケット：シマノ アルテグラ (CS-R8000) 11-28T 11SPEED

管理番号：TNE285_URAWA


          

■状態/備考
・国内正規店で販売されたワンオーナー車両でございます。
トップチューブのサイド、左チェーンステーにP1によるオリジナルサインがございます。

・各部に擦れや傷が見受けられますが、
全体的に使用感の少ないコンディション極上のUSEDバイクになります。

・バイクの重量は画像の状態で7.66kgです。

・画像の状態でのサドル高は、BBセンター～サドルトップで670mmとなります。
625mm～670mmの間で調整が可能です。

・バーテープは新品に交換済みです。
タイヤはトレッド面残りが7分山程度の物が装着されております。
一部表面に軽微な劣化が見受けられます。

・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。

・バイク本体以外にハンドル用アタッチメント、フレーム用パーツ、
Di2用充電器が付属します。その他の付属品はございません。
 

          

■在庫店舗
ビチアモーレ浦和店（水曜、木曜日定休）
Tel:048-884-0220


          

■配送種別
全国一律8000円
(北海道 10000円　沖縄・離島 要相談）
発送は集荷業者の地域的な都合により
最短で2営業日後となります。