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老舗GT-R専門店 ATTKDオーテック塚田社製のフルチューンエンジン（完成後未使用）RB26改2.7エンジン本体×１、新品BNR34純正改ハイフロータービン×２
及びそれらの載せ替え、取り付け作業。長野県のオーテック社に車両持ち込みエンジン慣らし後、塚田氏による直々のECUセッティング施工完成までのトータルコンプリート
（部品代込み）施工作業の出品です。
完全O/H済みＲＢ２７エンジン＆新品タービン（部品代に含まれます）
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シリンダヘッド最小面研
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ボーリング&ホーニング&完全洗浄
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HKS鍛造ピストン&リング
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HKSハイカム IN 264 EX272
・ クランクシャフトバランス調整&曲がり修正&ラッピング
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ピストン+コンロッド重量合わせ
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親メタル合わせ（nismoメタル仕様）
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子メタル合わせ（nismoメタル仕様）
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シリンダヘッド完全分解OH
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INポート段付き修正&バルブガイド加工
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EXポート段付き修正
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バルブ擦りあわせ24本
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バルブステムシール交換
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カムシム調整24個所
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OHガスケット&HKSメタルヘッドガスケット
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Ｎ１オイルポンプ＆強化
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Tベルト&ベルトテンショナー交換
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PSベルト&ACベルト&FANベルト交換
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ウォーターポンプ交換
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水まわり（ヒーターホース類＆バイパスホース類）交換
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プラグ交換
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フューエルレギュレター&ストレーナ交換
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サーモスタット交換
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初期ならし後エンジンオイル交換
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Fデフオイル交換
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オイルエレメント交換
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LLC交換
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他ショートパーツ
・ 新品ＢＮＲ３４純正改ハイフロータービン ２機
当社指定部品（部品代に含まれます）
・ サードスポーツキャタライザー
・ サード 高流量燃料ポンプ
・ サード 900ｃｃ大容量インジェクター
・ HKS メタルインテークマニホールドガスケット＆メタルスロットルガスケット メタルエキゾーストガスケット
・ 東名パワード 強化燃料ポンプリレーキット
・ ヒューエルレギュレーター＆フィルター
・ インテーク系統＆エキゾースト系統各ガスケット類全て新品
・ ヒーターホース一式 ウォーターラインホース一式全て新品
・ NISMO サーモスタッド
・ タービン オイル系統 冷却水系統 ガスケット新品
打ち合わせにより決定する項目（オプション）
・ エキマニの選定
・ アウトレットパイプの選定
・ マフラーの選定
・ フライホイール クラッチの選定
・ その他不具合箇所がある場合
製作コンセプトはハイレスポンス＆ハイトルク！高回転域の伸びも求めつつ、ブーストラグを極力排除したターボエンジンらしからぬレスポンス。あえてハイコンプ気味
とすることで実用域でのハイレスポンスと高トルクを両立。対応出力は400ＰＳ前後。塚田氏直々のエアフロレスＶプロ制御により、フルチューンエンジンでありながら抜群の
冷間始動性とアイドリング安定性を実現します。ストリートスポーツ～たまにサーキットも走るが出来るだけ長寿命を目指したい。そんな欲張りエンジンです。
ご存じの通りターボ車は排気系統の選定がパワー＆トルクに直結するため、どのメーカーの何を選ぶかによってエンジン性能が大きく変わります。対応出力はあくまでも
目安程度にお考え下さい。当方で実績のある定番排気系統のご提案もできますが、お客様の方で指定があればご希望に添えるよう調整致します。
※基本的に抜けの悪いマフラーではハイレスポンスかつハイパワーなエンジンに仕上げることができません。静かで抜けの良いマフラーもしくは可変バルブの取り付けを提案
させていただくことがあります。
入札条件
・ エンジンOHもしくはチューニングをご検討の方で当店に作業全てをお任せ下さる方
・ 当方指定部品（サードキャタライザー、インジェクター、燃料ポンプ、その他消耗部品）の交換必要性をご理解いただける方
・ 一括お支払い（各種ローン 電子マネー支払い可）可能な方
以上になります。１点限りのエンジンです。質問、疑問、詳細を知りたい方はHP若しくは質問欄よりお問合せ下さい。
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