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ランクル70 ショート ナローボディ ５速マニュアル です。
70系では希少なショートボディ、ハードトップ仕様で、２ドアならではのスタイルの良さと機動性の高さが魅力です。
外装はトヨタ純正ベージュに全塗装されており、磨き＆コーティングもかけていますので非常にキレイです。
特に目立った傷はありません。
サビやすいサイドシル回りもサビは出ておらずしっかりとしています。
ランクルで気になる下回りですが、サビはかなり少ないです。目立った腐食などありません。
７０系で弱いトランクの床部分もサビなくキレイな状態を保っています。
ホイールはランクル純正輸出用ホイールにブリジストンのホワイトレターマッドタイヤの組み合わせ。タイヤは２０２０年式でバリ山です。
丸目、ナローボディ、ベージュカラーと相まってオシャレなクラシックスタイルにまとまっており
キャンプ場や海などでも目立ちます。
内装も年式を考えればとてもキレイだと思います。
シートに目立ったヤブレなどありません。
フロアマットもキレイで荒く使われた形跡はありません。
エンジンは耐久性のあるディーゼル３Bエンジンで、走行距離は約１０万キロと慣らしが終わった程度です。
ディーゼルのランクルとしては低走行ですのでまだまだ乗れます。
３Bエンジンはターボなしですが、ショートボディの７０には十分のトルクで、
マニュアルとの組み合わせでキビキビ走れます。
タービンの故障の心配がないことも維持のしやすいこの車の性格に合っています。
クラッチの滑りもありません。
４ナンバー登録で車検費用や自動車税などの維持費が安く済みますので、維持がしやすく長く付き合えると思います。
高速料金も普通車と変わりません。
リアシートはついておらず２人乗り登録になっています。
純正リアシートはありませんが中古で手に入れて取り付ければ４人乗りに戻すことも容易だと思います。
リアシートがない代わりに巨大なラゲッジルームが広く使えます。
ラゲッジフロアにはワンオフ作成した防水フロアマットを敷いています。
購入時フロントのサイドメンバーに修復歴があるとのことでしたがキレイに直っており問題なく乗れています。
去年の夏ごろにエアコンコンプレッサーとエアコンコンデンサー、エキスパンションバルブ、リキッドタンクを新品交換、Oリング全交換と配管の清掃、エバポレーターの清掃を行っておりエアコンリフレッシュしてありますので、エアコンしっかりと効きます。
パワステ付きですが配管にオイル漏れがあり現在は重ステ状態です。
リフトアップもしておらずタイヤもサイズアップしていませんのでそこまでステアリング重くありません。
トヨタに聞いたところ配管の部品はまだ出るようです。
このままでも普通に乗れますので自分はそのままにしていました。
昭和の車ですが、エンジンの始動性も良く、普通に足として使えます。
４ナンバーで維持費安いのでメインカーとしてはもちろん、趣味のセカンドカーや遊び車としてもおすすめです。
NOXPM不適合ですので、排ガス規制地域の方は登録できません。
ランクル７０は近年の旧車人気により、数年乗っても高いリセールを維持する数少ない車です。
特に去年７０系が新車で再販されてからさらに相場が上がっています。
お探しのかた、興味がある方はぜひこの機会にいかがでしょうか？
落札価格に令和６年度分自動車税もコミコミです。
落札後のキャンセルは１０万円お支払いいただきます。
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