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平成７年Ｒ３３スカイラインタイプＭ ECR33 RB25DET MT

当前价格: 2300000 日元　| 115343 人民币

一口价:　 2300000 日元　| 115343 人民币
剩余时间：

服务信箱：
support@haitaojp.com
在线时间：
9：00-22：00

拍卖详细

拍卖号：	h1128133627	开始时间：	04月06日 08:45:19
个数：	1	结束时间：	04月20日 20:06:10
最高出价者：	无	提前结束：	有可能
商品成色：		自动延长：	不会
日本邮费：	中标者承担	可否退货：	不可以

※【自动延长】会：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有足够时间思考，结束时间后推5分钟；

※【提前结束】有可能：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束；

卖家信息

卖家雅虎账号：	phantom_ecr33
卖家评价：	评价详细
店铺卖家：	不是
卖家发货地址：	群馬県
卖家其他拍品：

※【卖家评价】：每一个评价代表一次成功的交易；

※【店铺卖家】：店铺卖家可能要多付10%消费税；

商品照片

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竞拍注意事项

1.出价有时比较耗时，请尽量预留20秒以上的时间。不要在结束前几秒出价，否则很可能因系统繁忙而来不及出价。

2.对于包装之后的重量超过30公斤，单边长大于1.5米，周长加高超过3米的货物，竞拍前请先咨询客服能否运输。

3.如有日语不明白的地方，请，或者咨询客服。（ジャンク品=故障品）

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商品描述 翻译中文日文原文

自動車基本情報
メーカー名	日産	車種名	スカイライン
グレード名	ＧＴＳ２５ｔタイプＭ	排気量	2,500 cc
年式	平成7年 (1995年) 2月	輸入車モデル年式	-
走行距離	130,667 km	走行距離の状態	実走行
色	シロ系	色の名称	-
車検有効期限	なし	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	クーペ	型式	Ｅ－ＥＣＲ３３

自動車詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	134	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	○	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	○	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント

平成７年Ｒ３３スカイラインタイプＭ ECR33 RB25DET MT

平成７年Ｒ３３スカイラインタイプＭ ECR33 RB25DET MT
★商品説明★	平成７年式　ＥＣＲ３３スカイライン　タイプＭ　ＭＴ車の出品です。ノーマルの無事故車を購入して大切にしてきた車両ですが、１０年近く乗る機会が減っていてコロナ渦で更に乗らなくなり、昨年は諸事情で更に乗らなくなり、体力的なものもあり、ほぼ維持してるだけだったため手放すことにしました。３月に車検が切れましたが、現状不具合があり、このままでは車検は通りません。今回の売却にあたり、車検整備は行っておらず現状渡しとなります。元々売却予定もなく、ずっと乗り続けるつもりだったので雑な部分が多いです。この車両は一度盗難された車両が見つかり、再登録されたものなのでコーションプレートはありません。車体番号はボディに直接刻んであります。写真では綺麗に映っていますが汚れや傷、エアロの割れ、補修テープなど仕上がりは綺麗ではありません。古い車ですのであちこち手がかかります。内外装、ボディ、足回り、駆動系など手直しが必要だと思って下さい。昨年はバッテリー、パワステホース、クランク角センサー（リビルト品）を交換しています。最近状況確認のため動かしていますが、クラッチペダルの軋み音が出始めて、始動直後（冷間時）のギアの入りが悪くなったように感じます。また、ファンベルトの回転にあわせて鳴きのような音が微かに出るようになりました。カップリングファンにもヒビを見つけました。街乗り用に車高を上げ、アンバランスなサイズのホイールを入れ、サスも車検時にトーを確認するくらいで長い間セッティングしていないため少し運転し難いと思います。 ※その他補足事項・不具合に可能な限り状況を記載しますのでご確認下さい車両は車庫内保管で１０年以上は雨の日に乗らないようにしています。下回りにシャーシブラックを吹いていますが、購入当時錆が発生していない状態で塗布したものです。＜仕様＞【エンジン】　ＴＲＵＳＴ　ＴＤ０５Ｈタービン　ＴＯＭＥＩ　プロカム　２６０°ＩＮ／ＥＸ　ＴＯＭＥＩ　アジャスタブルプーリー　ヘッドガスケット　１．８ｍｍ　強化タイミングベルト　ＨＫＳエアークリーナー　ＨＫＳサクションキット　ＨＫＳプラグＭ４０Ｉ　ＳｐｌｉｔＦｉｒｅダイレクトイグニッションコイル　ＮＩＳＭＯ　フューエルポンプ　ＮＩＳＭＯ　ローテンプサーモスタッド　ＢＬＩＴＺ　レーシングラジエーターＺＳ　ＢＬＩＴＺ　インタークーラーＣＳ　ＡＰＥＸ　Ｎ１フロントパイプ　ＳＡＲＤスポーツキャタラーザー　ＦＵＪＩＴＳＵＢＯスーパーＴｉマフラー【足回り・駆動系】　ＡＰＥＸＮ１ダンパー車高調（Swiftバネ　F.10Kg、R.6Kg）　社外スタビラーザー（Ｆ／Ｒ）　ＯＲＣスーパーシングルクラッチ４０９Ｄ　ＣＵＳＣＯ　ＲＳ　２ＷＡＹ機械式ＬＳＤ　ＣＵＳＣＯ　ピロボールテンションロッド　ＮＩＳＭＯ　サーキットリンク　ＮＩＳＭＯ　トランスバースリンク（助手席側は補修用ボールジョイント交換）　ＣＵＳＣＯ　リヤアッパーアーム　ＮＩＳＭＯ　リヤＡアーム　ＮＩＳＭＯ　リヤトラクションロッド　Ｒ３３ＧＴ－Ｒフロントキャリパー（ブルーの耐熱塗料で上塗り）　Ｒ３３ＧＴ－ＲプロミューＳＣＲローター　Ｒ３３ＧＴ－Ｒリヤキャリパー　Ｒ３３ＧＴ－Ｒリヤローター（不明）　プロミューブレーキパッド前後（ＨＣ＋だったか）　リヤブレーキシューもプロミューのものです　ＡＰＰ　ブレーキホース　ＮＩＳＭＯ　ビッグオペレーティングシリンダー　ＮＩＳＭＯ　クラッチホース【タイヤ・ホイール】　ＲＡＹＳ　ＧＴ－Ｎ　１８インチ　フロント　８．０ＪＪ　ＯＦＦ＋３０（ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ２　２３５／４０／Ｒ１８）　リヤ　　１０．０ＪＪ　ＯＦＦ＋３７（ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ２　２６５／３５／Ｒ１８）　※フロント、リヤ共に１０ミリロングのハブボルトを入れています。　※フロント５ｍｍ＋７ｍｍのスペーサー、リヤ３ｍｍのスペーサーを入れています。　※ナットはフロントがレイズの袋ナット、リヤはクロモリの貫通　※タイヤに著しい劣化はありませんが、２０１８年と２０１９年製造のものなので移動用程度【補強パーツ・その他】　ＣＵＳＣＯ　フロントタワーバー（ボルト変更、使用感あり）　ＣＵＳＣＯ　リヤタワーバー　ＣＵＳＣＯ　６点式クロモリロールバー（ダッシュ逃げ）　ＣＵＳＣＯ　アルミサイドバー　ＤＯ－ＬＵＣＫ　リヤクロスバー　ＤＯ－ＬＵＣＫ　フロアサポートバー（助手席側の取り付け部に傷あり、前車からの移植で　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この車両でつけた傷ではありません）　ＤＯ－ＬＵＣＫ　リヤラダーバー　ＢＣＮＲ３３純正フロントクロスバー　社外フェンダー補強バー（確かＧＴ－Ｒ用の物を付けていてウインカー配線が干渉するため穴を　　　　　　　　　　　　　開けていたはずです）【外装】　トライアル　フロントバンパー　イーストベアー　サイドステップ　ガナドール　エアロミラー　社外フロントグリル　社外カーボンボンネット　Ｄ－ＭＡＸフロントフェンダー２０ｍｍ　ＢＣＮＲ３３純正リヤウイング　社外リヤディフューザー　社外ＨＩＤヘッドライトバルブ　社外ＬＥＤテールランプ　ＮＩＳＭＯ　クリアサイドウインカー【内装】　ＲＥＣＡＲＯ　ＳＰ－Ｇ　運転席　ＢＣＮＲ３３純正シート　助手席　タカタ　４点ベルト　運転席　ＴＲＵＳＴ　Ｇｒｅｄｄｙ　ブーストコントローラー　ＴＲＵＳＴ　ターボタイマー　Ｄｅｆｉリンクメーター（油温・油圧・ブースト）　テクトム　デジタル水温系　ＩＮＮＯＶＡＴＥ　空燃比計　Ｐｅｒｓｏｎａｌステアリング　ケンウッドスピーカー『その他補足・不具合』・無事故車の扱いですが、下回りのフロアサイドメンバーに少し凹みがあります。・フロントバンパーの助手席側ウインカーとインタークーラーのパイピングが干渉するため、　ウインカーをきちんと固定していません。・フロントホイールハウス内に道路のうねりでバンプした際の擦り傷があります。・トランクと助手席ドアのキーシリンダーが違うので、マスターキーで外から開け閉めできません。　※トランクのキーシリンダー付近に凹みがありますが、私が保有している間にも盗難未遂があったためです　※キーシリンダーが違う理由は盗難対策のためです、この車用のトランクのキーシリンダーはありますので　　お付けします・強い横Ｇをかけるとフロント周りでコツンと何かが動く音がします。　※トランスバースリンクのボールジョイントとタイロッドエンドを疑い確認しましたがまだ直っていません　※交換確認予定であった中古のフロントハブナックル左右、ステアリングラックの予備を差し上げます・ここ１年くらいエンジン始動直後（冷間時）にスピードメーターが反応しません。少し走ると動きます。　出品前の動作確認時は２回目以降は動いていたので、しばらく乗らないと反応が鈍くなるのかもしれません・今年メーター球が切れたので交換したらガソリンの残量に関わらず給油警告灯が消えなくなりました。　メーター球は左４つを明るいものに交換してあり、右の１つが純正なので暗いです・メーター配線に加工（すぐ戻せます）があります。・リヤのジャッキポイントが少し潰れています。・リヤフェンダーの爪折をしています。・パイピングを固定するステーのねじ山が馬鹿になっているため、パイピングの固定にナットも使っていま　す。※ステーの予備を差し上げます・タービン交換車両でノーマルエンジンの時に現車合わせしたＣＰＵがついていますが、現在の仕様で　セッティングはしていません。連続した全開走行をする場合は必ずセッティングをお願いします。・９万キロくらいの時にステップアップ目的で今のエンジン（カムなどが付いたもの）に乗せ換えています。　乗せ換え後にスポーツ走行はしていません。・セッティングの関係でＯ２センサーのカプラーは外してあります。・フロントホイールの１本をリム曲がり修正しています。・マフラーは中古購入したものですが、テール部分が少し下に向いています。・エアコンのモード切替のモーターか何かがカタカタ音がします。　※修理予定で確保してあったエアコンパーツの予備を差し上げます・車検用に必要であれば純正フェンダー、ハイキャスをお付けします。・内装はサンバイザーやリヤのシートベルトや手すりは外してあります。　※シートベルトなどお付けしますが、外した状態でお渡しします・リヤシートは難あり、以前サブウーファーを固定するために真ん中のウレタンを少し抜いてしまってあります。・トランク内は内装を剥がして使っていたので簡易的に戻してあります。・ペースを上げた長時間の高速走行をする場合はボンピンを付けて下さい。・その他、交換時に保管してあった純正のステアリング、アーム類、マウント類、イグニッションコイルなど　お付けします。取り付けに必要なボルト類は欠品しているかもしれません。　交換予定や予備で持っているブーツや補修用ボールジョイントもお付けします。　説明文にある予備部品を含めると全ての部品を車両に乗せきれないので、必要なもののみお渡しする　形になると思います。『その他・メンテナンス』・エンジンオイルはカストロールＥＤＧＥ５Ｗ－５０・ミッションオイルはレッドラインＭＴ－９０・デフオイルはクスコの８０Ｗ－９０・クーラントはビリオンのタイプＲ・ブレーキフルード、クラッチオイルはモノタロウのＤＯＴ４ ※エンジンオイルとフィルターは先月交換 ※ミッションオイル、デフオイルは交換してから時間が経っています　ミッションオイルは以前ショックプルーフを使っていたので　次のオイル交換時にブルー交じりの変な色のオイルが出てくるかもしれません『その他・画像』 ★★★外装、足回り、下回り、内装など撮影しましたのでご確認下さい。★★★ https://drive.google.com/drive/folders/1vHQhuZJKOefN6MQTQdUCBrNSiV9-X9KQ?usp=sharing
★注意事項★	・個人出品の為、保障は一切できません。引渡し後の故障、トラブル、事故、盗難等一切責任を負いません。　また、引き渡し後はいかなる理由であってもノークレーム・ノーリターンでお願いします。・トラブルを避ける為、支払は一括でお願いします。・高額商品になりますので、評価の悪い方は入札お控え下さい。気持ちのいい取引をお願いします。・状態については細かく書いていますが全てではありませんし、仕様についても昔の記憶なので間違いが　あってもご容赦下さい。内外装共に汚れや傷、割れなどあり、神経質な方は絶対無理だと思うので入札　をお控え下さい。・もうすぐ３０年落ち、旧車の部類に入ります。　不具合箇所ありの現状渡しになりますので、修理や補修前提でご理解のある方のみ入札をお願いします。・リサイクル料金は支払い済みですが特に請求しません。・まだ一時抹消していません、国内で継続車検希望の方は月割りの自動車税の負担も別途お願いします。
★引き渡し方法★	・落札者様にて直接引き取りにきてもらうか陸送の手配をお願いします。

『再出品の補足』
現車確認しにきてくれた人がいて、車両自体は即買いを決めてもらったのですが
職権打刻車の利用が可能かどうか確認するとのこと。まだ回答がないと聞いてから1週間以上連絡がないので
再出品します。
職権打刻の証明書などはなく、陸運の人に確認したら車検証に現在の車体番号と旧車体番号が記載されているので
車検証自体が証明になるとのことです。関東運輸局・総務課に情報開示請求をすれば職権打刻した当時の情報を
確認できるようです。
この方から連絡があれば早期終了予定です。

（質問してくれた方への返信について）
いい評価しかついていない方からの質問もYahooのガイドラインにそぐわないと判断されて削除
されてしまうようです。返信できずに申し訳ありません。
質問にメールアドレスが記載されていると削除されるようなので、現車確認などで細かいやり取りが
行いたい場合は携帯電話の番号を記載してもらえればSMSで返信します。

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日元出价	日元

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2.可以输入您的心理最高价位，系统每次只会小幅加价。
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人民币出价	人民币
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