ご覧頂きまして、有難う御座います。

FZR400RR SP 1990年製3tj
友人から譲り受け、約1年掛けて整備しました。 私が2オーナー目で、オークションの落札者様が３オーナー目になります。

実走行距離 15,778km

エンジンは好調で、セル1発で、エンジン始動し、低回転から高回転までスムーズに吹けあがります。
基本的に不具合は無いですが、ガソリンタンクに僅かな凹みがあります。

整備後、スパ西浦モーターパークで、5本走らせてからは走行していません。

クセもなく、普通に速く走れます。
オイル漏れや滲み等もありません。

現在は、車検切れで、一時抹消の状態ですが「自動車検査証返納証明書」があります。

ヘッドライトや、ウインカーなどの灯火類は、全て問題なく点灯します。

1本のオリジナルキーで、メインスイッチ、タンクキャップ、ヘルメットホルダーのカギを使用できます。

バトルファクトリーのオートシフターを組んでいますが、逆シフト使用になっています。オートシフターは、まだ付けたばかりなので、ほぼ新品の状態です。正シフトでは反応しないので、スイッチ部のみを製シフト用のものに交換するか、元のシャフトをお付けしますので、シフター無しの状態にも簡単に戻せます。

タイヤはスーパーコルサSC2で、残りは７分山くらいです。

キャブ、ブレーキキャリパー、スイングアーム、OH＆セッティング済

前後サスペンションは、北名古屋のサスペンションの専門店の「EDGE」さんにて、OHしてもらっています。

ホイールの振れ無し。

「新品に交換したパーツ」
・プラグ（NGK製）
・インシュレーター（リプロ品）
・エアクリーナー（パワーフィルター）
・燃料ポンプ（ヤマハ純正）
・燃料フィルター（ヤマハ純正）
・レギュレーター（リプロ品）
・チェーン(RK製)
・ブレーキマスターシリンダー　セミラジアル化（ニッシン製）
・メッシュブレーキホース（ACパフォーマンスライン）
・ブレーキパッド(ZCOO)
・フロントディスクローター（ARASHI製）
・リアディスクローター（リプロ品）
・ステアリングダンパー（NHK製）
・ハイスロキット（アクティブ製）

「オーバーホールしたパーツ」
・キャブ
・前後サスペンション（北名古屋市のEDGEさんにて）
・ブレーキキャリパー（シリンダーパッキンは純正に交換済み）
・スイングアーム（ベアリングの洗浄とグリスアップ）

現車確認OKです。

商品は、直接引き取りにきて頂くか、デポでの発送となります。

問題ないと思いますが、ノークレーム・ノーリターンとさせて頂きます。

宜しくお願いします。

（2024年 4月 23日 9時 05分 追加）
シートカウルは「クレバーウルフ製」で、テールランプの穴は加工していない状態です。

（2024年 4月 27日 10時 38分 追加）
評価が1以下の方や、悪い評価が多い方、極端に評価が少ない方は、入札を取り消させて頂く事があります。
申し訳ありませんが、ご了承下さい。