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拍卖号： |
c1133670308 | 开始时间： |
04月23日 09:05:30 |
|---|---|---|---|
个数： |
6 | 结束时间： |
04月30日 19:05:30 |
最高出价者： |
a*4*0*** | 提前结束： |
有可能 |
商品成色： |
新品 | 自动延长： |
不会 |
日本邮费： |
中标者承担 | 可否退货： |
不可以 |
卖家雅虎账号： |
mini40s |
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卖家评价： |
评价详细 |
店铺卖家： |
不是 |
卖家发货地址： |
北海道 |
卖家其他拍品： |
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この２種類のみリバース照射有り
| 新型BMW ミニ MINI カーテシランプ 新デザイン ポン付け F55 F56 F54 | |
| 商品説明 | Ｆ型対応・第三世代(2020年最新モデル)にバージョンアップしましたＢＭＷ ミニ用のカーテシランプです。 左右ドア分、２個１セットの出品となります。 ＬＥＤはＣＲＥＥの３Ｗです。 照射デザインは今回新規に製作した２０１６年以降の新ＭＩＮＩウイング（ノーマル照射とリバース照射）と旧ＭＩＮＩウイングの３種類と、旧来の旧ＭＩＮＩウイング（リング有り＆無し、ユニオンジャックＭＩＮＩウイング、ブラックジャックＭＩＮＩウイング）の４種類になります。 今回の新規フィルムデザインは、照射デザインを優先するあまり本来のランプとしての機能が損なわれてしまうのを防止する意味で、足元をしっかりと照らす様に製作いたしました。 これにより従来の照射デザインと基本的に反転したデザインになる為、、ドアを開けると照射されるデザインは綺麗だけど、足元は暗い……という問題点が解消されています。 落札後、上記の照射デザインからどちらか１種類選んでいただき、メッセージにて伝えていただく形になります。 現在出品している通常デザインのカーテシランプにも記載していますが、このカーテシランプは当方による特注の為、他の類似カーテシランプとは照射サイズが違います。 今回の新規デザインも同様に特注デザインになりますので、照射サイズも大きく照射されます。 このサイズ違いは照射した際にかなり違いを感じ、従来品ですと人によってはショボいと感じる場合もあります。 それを見越した照射サイズとなっておりますので、その点を踏まえて落札していただければと思います。 こちらのカーテシランプは熱による溶融防止としてサーモ制御によるオンオフ機能が備わっておりますので冬場で５０～６０秒、夏場は４０～５０秒で自動消灯します。 ＊類似商品の注意事項 ・５Ｗ系のカーテシランプはかなりの確立で熱による溶融トラブルが発生します（フィルムが解けてしまうケースも多発しています）。 ・点灯確認している出品者が殆どいませんので、不点灯によるトラブル（保障ナシ）やフィルム印刷不良によるトラブル（印刷ミス）が多発しております。 取り付け作業そのものは簡単ですので、オーナーさん自身で取り付け可能です。 慣れた人なら片側１０秒もあれば終わります。 まったく作業に自信がない方でも５分もあれば終わると思います。 こちらのランプは新型になり、Ｆ型以降の４ＰＩＮコネクター形状となりましたが、逆に言えば従来のＲ型の２ＰＩＮコネクターとは形状が変わってしまった事になります……が、４ＰＩＮは２ＰＩＮコネクターがただ横長になっただけなので、Ｒ型の場合も今まで同様コネクターを差し込むだけで問題ありません。 以前のモデルと比べてかなりクオリティが上がり、フィルムの映り込みがより綺麗になりました。 ただ、ランプを填める部分がかなりきつめの穴サイズになっている場合がありますので、その際はカッター等で軽く穴を広げる必要があるかもしれませんので、その点はご注意ください。 当カーテシランプは他のカーテシランプと違い、発送後１ヶ月は保障いたしますので（定形外は保障対象外）、休みが無くて取り付ける時間が無い！と慌てて取り付ける必要はありませんのでご安心ください。 また、使用頻度にも因るのですが、ランプのフィルムが熱による退色を起こして１～２年ほど経ちますと照射ロゴがぼやけてくるケースがありますので（）、その際の補修パーツとしてフィルムを用意しております。 価格は全デザイン１セット（２枚）で￥３００（送料別 定形郵便￥８２）。 ※２０１６ＭＩＮＩウイング(ノーマル照射)は補修フィルム欠品中です 当方のカーテシランプは専用の１２Ｖ供給電源を用意して、全て照射テストをしてから 発送しております。 ですので、まず不良品は手元に行かないと思いますが、配送中に何かしらのトラブルを起こす場合はありますので、もし点灯しないなどといったトラブルがあった際はすぐにご連絡ください。 そして以下の問題による点灯トラブルは起こりえますので、そちらはご注意ください。 ・朝一番でドアを開けた時 ・仕事終わりで車に乗り込もうとした時 ・長期間クルマに乗らないで、久しぶりに乗ろうとした時 上記の様な場合にランプが点灯しなかったりチカチカと点滅を繰り返すような症状が出た場合は、バッテリーが弱っていてランプへの供給電圧が充分ではなくて点灯しなかったりちかちかと点滅したりする場合があります。 このような場合はエンジンを掛けてしまうと症状が消えてしまいます（電圧が正常になる）。 新しく装着する時も上記のような場合は点灯しないケースが起こりえますので、その点はご注意ください。 ＊Ｆ６０クロスオーバーに関しましては取り付け可能という情報は来ているのですが、当方の知っている方で実際に取り付けたという方が未だにいないので、現時点では適合不明とさせていただいております。 ＊今まで５０台近くＦ系の方が落札されているのですが、Ｆ系で１件だけ難しいトラブルがありましたので報告させていただきます。 原因は内張りの厚みが標準よりも薄いというものです。 新型カーテシランプは形状が違うのでおそらく問題は無いと思うのですが、念の為下のアドレスから画像を確認した上で読んで頂けますでしょうか。 http://yahoo.jp/box/ln8Xs4 画像①がランプ全体像です。 ランプは画像②の左側、コネクターを差し込む側の爪に内張りを先に引っ掛けて、画像右側の爪の部分を最後に引っ掛ける形で装着します。 そして問題なのが内張りの厚みで、画像③にあります様に本来あるべき内張りの厚みが何故か薄かったが為にトラブルとなりました。 画像の④と⑤が最後に差し込まれる爪の部分で、ここは画像⑥の通り指で押し込めている通りテンションを掛けられる様になっています。 ですので画像⑦の通り、カーテシランプを差し込んだ際は、この爪がテンションを掛けてランプを内張りにガッチリと固定してくれます（赤く太い横ラインは内張りです）。 しかし今回は画像⑧の様に内張りが薄過ぎた為にテンションを掛けられる爪が全開放されてしまった様なのです。 こうなるとランプは固定されずにガタガタとしてしまいますし、いざランプを引き抜こうとした際は逆に爪が引っ掛かってしまって、最悪の場合は爪が折れて外に広がってしまいます。 内張り側の穴の大きさに余裕があれば内張り自体も少しは変形しますので折れるまでには至らずに外せるのですが、穴の大きさに余裕が無ければ内張りの変形による逃げも無意味になってしまうのでおそらく爪が折れてしまうと思われます。 ですので、装着前には内張りの厚みを良く確認していただいた方が良いと思います。 そして内張りの厚みは本来３ｍｍ弱の様なのですが、これよりも厚みが足りない場合はランプ側の内張りにあたる部分にゴム等を挟み込んで嵩上げして装着するなどといった対処をしていただいた方が良いと思います。 発送に関しては価格の安さと追跡番号で追跡可能な事からレターパックプラスを薦めさせて頂いておりますが、箱から出してランプのみの発送でもよい場合は定形外にも対応しております。 ただし、定形外発送の場合は保障対象外となりますので、その点はご注意ください。 レターパックプラスには２セット入りますので、Ｆ５５でドア４枚分２セット欲しいといった場合でも送料は１セットの場合と変わりません。 定形外発送に関しましては、エアパッキン無しであれば￥１２０、エアパッキン有りの場合は￥２００となります。 また、レターパックプラスは速達と同じ扱いになりますので、午前中に発送出来た場合は、日本全国殆どの場所で翌日には到着いたします。 |
| 発送詳細 | ■レターパックプラス 520円 ■定形外郵便 120円 |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 ■銀行振込 じぶん銀行 ■ゆうちょ銀行 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん4.70■」 で作成されました。 | |
