バッテリー無しのAC１００V駆動です。
本日 車両から降ろすまで、使用しておりました。
使用は夏1シーズン 8泊程度かと思います。 冬 3泊程度かと思います。
もちろん動作確認済みです。
付属品は一通りあると思います。（写真を参照ください）
前側にダクトを付けるカバーは写真には写っていませんが
付属します。安心してください。
ドレンホースは車外に直接排水していたので、加工しております。
※冊子類は全部あるか不明です。
中古品ですので使用感があります。元箱に入れて発送いたします。2個口になります。
出品者は非喫煙者です。ペットも飼っておりません。
商品の仕様や特徴はメーカーサイトをご確認ください。
ややこしい取付工事無しでエアコンを導入できます。
※車内でのご使用にはポータブル電源必要です。
出品者はハイエース200系（ナロー標準）で使用しておりました。
ハイエースの窓に簡単に装着できる枠をDIYで作成したのでオマケでお付けいたします。ハイエースの窓なら30秒で装着可能です。
写真は専用の台の上に置いていますが、リアシート（Ｓ－ＧＬ）を畳んだ高さに
あわせていますので、リアシートの上に置けば同じセッティングが可能です。
もちろんホースの長さには余裕があるので、セッティングはどうにでもなると思います。
商品の使用感です。（あくまでハイエース200系での使用です。出品者の主観です）
コンパクトで、ポータブルエアコンとしてはそれなりに良くできております。
夏の車中泊の寝苦しさから解放されました。あると無いとでは別世界です。
夜ならば、十分 エアコンとして機能していると思います。
注意点として
・夏の炎天下で 車内を冷やす能力は無いと思ってください。
昼間はスポットクーラ－だと思ってください。過剰な期待は禁物です。
・スマホは必須です。スマホをリモコン替わりに操作可能です。
スマホでしか操作できない機能もあります。
・ドレン水は外部排水でのご使用をお奨めします。
メーカーの説明ではノンドレン的な事を 謳っていますが、
高温多湿の日本では、盛大に水が出ます。（その分除湿しているわけですが）
内部のタンクがいっぱいになると送風になるので、一晩は持たないと思います。
出品者は車外に直接排水しておりました。
・電源ですが、ポータブルエアコンとしては省電力ですが、それでも1時間に300ｗｈ～400ｗｈ位消費します。
車内がある程度冷えるとコンプレッサーが入ったり切れたりするので電力消費は
抑えられますが一晩中 使用されたいなら最低 2000ｗｈクラスのポタ電が必要だと思います。寝る前冷やすだけなら1000ｗｈ程度でも使えるかもです。
ちなみに底付ける純正バッテリーは1000ｗｈなのですが、知人によると
一晩持たないのであまり役に立たないと言ってました。リン酸鉄リチウムでもないようなのでお奨めしません。
あくまでサブバッテリーか大容量ポタ電での使用を前提された方がいいと思います。
・最初に冷やすのに電気を食うので、使用前はできるだけ車のエアコンでガンガンに冷やしてから、バトンタッチすると 電気の消費を抑えられます。
・カーテン等で必要ない場所は仕切ってできるだけ冷やす面積は最小限で！
・排熱ダクトはできるだけ短く使用した方がいいです。ダクトからの排熱は馬鹿になりません。
・冬もかなり使えます。暖房として十分機能します。消費電力は夏と同じ位だと思います。
あくまで出品者の主観です。参考にしてください。
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