ご覧頂きありがとうございます。

ご質問・ご入札前に下記事項必ずお読み下さい
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【入札・落札・お取引についての注意】
誠に申し訳ありませんが、一部のイタズラ入札や、連絡を頂けない方、自分勝手なキャンセル者が最近多い為、 以下の注意事項を良くお読みになり、同意出来る方のみご入札下さい。

・商品については現物優先となります。 写真に写って無いものについては無いものとお考え下さい。
(写真に写っていないが他に付属品がある場合のみ文章にて記載します。)

・ 新規評価の方や 一桁評価の方、 複数悪い評価がある方はこちらの判断で入札を取り消します。
(該当するが入札したい方は 必ず一度質問欄に購入意思をお寄せ下さい)

・開始価格以下での即決、値段交渉は受け付けておりません。


・落札後は 24時間以内に落札者情報を開示して下さい。
(お取引をスムーズに行うためです。ご理解下さい)

・ かんたん決済による決済は落札後48時間以内にお願いします。

・発送は発送方法欄に準じます。 落札後の発送方法変更依頼は受け付けませんので、発送方法に希望がある場合は 必ず入札前にご相談下さい。

・商品受け取り後は必ず受取通知をして下さい。追跡番号等にて商品到着確認後、24時間以上受取通知がない場合はこちらから「受取連絡の催促」を押しますのでご確認の上受取通知をお願いします。

上記をご理解頂き、お約束いただける方のみご入札下さい。お守りいただけない場合は落札前でしたら入札削除、落札後でしたら落札者都合にてキャンセルとさせていただきます。


【【カスタム多数】 2016 TREK STACHE5 18.5 29インチ / セミファット manitouフォークsram 11speed guide rs ksドロッパーシートポスト】

アメリカの総合バイクブランド・トレックのStache5（スタッシュ）です。
幅3インチという幅広いプラスサイズの29インチタイヤが採用されたことが特徴のバイクになります。

2.8インチのクロスカントリータイヤと、4インチ以上のファットバイクタイヤの中間に位置づけられるセミファットタイヤ。
この3インチというやや太めのタイヤを装備することで、タイヤのトラクションやグリップ力を稼ぎ、XCバイクよりも高い安定感を実現しながら、ファットバイクよりも軽快に走ることができる新規格になっております。

高いエアボリュームによる振動吸収性や耐パンク性能も優れていることもセミファットタイヤの特徴であります。
接地面積が大きいセミファットタイヤは、グリップやトラクションにも余裕があるため、MTBビギナーでもオフロードライドを安心して楽しむことができるかと思います。

これまでのセミファットタイヤは27.5インチホイールに対応するものが多く展開されていましたが、Stache5は29インチホイールのセミファットモデルとなっておりタイヤ装着時の外径が大きく走破性が高い29インチホイールに幅広いタイヤを装着することで、より外径が大きくなり、更に高い走破性が期待できるバイクとなってます。



フレームSIZE:18.5(virtual) 17.5(actual)

タイヤSUZE:29 x 3.0

完成車【SPEC】に関しては下記ページを参照にして下さい。

https://archive.trekbikes.com/jp/ja/2016/Trek/stache_5#/jp/ja/2016/Trek/stache_5/details


完成車新車価格:210,000円


【カスタム箇所】

・フロントフォーク
manitou MAGNUM PRO(約10万円)

・ディレーラー・シフター
SRAM GX 11 speed
(スプロケットはSHIMANOでシマスラ化)

・ブレーキ
SRAM GUIDE RS 油圧(ローターは純正)

・シートポスト
KS(Kind Shock) LEV integra ドロッパーシートポスト(サスペンションタイプ) (約5万円)

・ステム
SPECIALIZED 75mm

・シート
SPECIALIZED

・グリップ
SPECIALIZED


カスタム内容だけでもおよそ20万円くらいかけております。

カスタム化して取り外した純正部品はシートポストくらいしか残っておりませんがこちらもお付けします。
(純正部品より良い物を取り入れておりますので必要無いかとは思いますが)



コース等でのオフロード走行はしていないので写真の通り比較的綺麗な状態かと思います。
現在も家族と日常のサイクリングや通勤にたまに使用するレベルですが高額な自転車なので盗難リスクを考えると駐輪場所や環境に気を遣ったりするのが大変なので乗り換えを検討しています。

普段は室内保管なので保管状態も良い方だと思います。

大事にしておりますが自転車の性質上使用に伴う傷や汚れ等は絶対ありますので、新品状態を求める方は素直に店頭にて新車を購入して下さい。
あくまでも中古品個人保管につき神経質な方の購入はご遠慮下さい。
ノークレームノーリターンでお願いします。



発送は基本的には送料軽減の為に出来る限りバラして梱包する予定ですが、宅配便サイズオーバー等も考えられるため2個口、3個口になる可能性があります。


出来るだけ送料を安く且つ安全に輸送出来る手段を選びたいと思いますので落札後は少しお時間頂きます事をご了承下さい。
梱包や輸送における軽微な傷や、バラし作業によるボルト、ナット類の傷等はこちらでは責任を負いかねますのでご了承下さい。

バラさず発送する事を希望される方は要相談となりますので必ず入札前に質問欄に一度お問い合わせ下さい。落札後は対応出来かねます。